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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30270件 (詳細インプレ数:28995件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナの電装系のインプレッション (全 373 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Kyokunさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA | MT-10 )

利用車種: ZRX400

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

DAYTONA デイトナ:AQUAPROVA 【アクアプローバ】 HG テンプメーターの装着に使用
ステーがミラーの足に近く、テンプメーターのボディ全てを乗せることが出来ない。
同メーカーのものなのに残念

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投稿日付: 2017/11/19 18:23

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海-kai-さん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

利用車種: エリミネーター250V

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 4

エリミネーター250Vは高回転型のエンジンながら、アメリカンということでタコメーターがないので取り付けました。
メーカーの情報では不適合車種になっており、パッケージ裏にも記載されていますが、特に支障なく使用できています。取り付けは汎用のインチサイズのメータークランプと、デイトナの防振ステーで取り付けています。配線は付属品で延長しても届かないので、若干加工が必要です。
取り付けは配線図があると楽ですが、エリミの場合はまず個体の整備性の悪さから取り付けは多少時間がかかります。パルスはイグニッションコイルから取っていますが、付属のタップでは線が太すぎるようできちんとはまらないので、汎用のものを使用しています。プラス電源はテールランプから、マイナスは車体アースはおすすめしないとのことですが車体アースでも問題ないです。

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投稿日付: 2017/11/17 04:28

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なんちゃんさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: NSR80 | VFR400R )

利用車種: VFR400R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

大まかにはいいですね。取説も見やすく、接続等も簡単でした。本体は取りはずし可能なタイラップと両面テープで固定でき、未使用時の防水キャップつきなのもいいですね。2ポートにしようか迷いましたが、スマホナビが使いたかっただけなので、1ポートで十分でした。なお、電源部と本体を繋ぐコネクターが防水ではないため、雨天時に走行する事も考えHM防水タイプのカプラーに変更しています。また、専用の充電器でバッテリーをの補充電もできるようですが、現在使っている充電器につなげれるようにカプラーから充電器に接続できる配線も自作し、自己責任で充電してみようと思っています。理屈的には可能だと思うので。

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投稿日付: 2017/10/08 23:33

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Junさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: セロー 250 | V-MAX 1200 )

利用車種: CRM50

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

他のインプレにあるほど明るくはないと感じました。
ノーマルよりは明るいが普通です。
というかCRM50だとレンズの形状が悪いのか、光が集まらず見づらい状況は変わりません。
プラスチックレンズですが、溶けることはなさそうです。

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投稿日付: 2017/10/02 20:32

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パパさんRさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XL883R | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
 小型で視認性が良さそうだったことが決め手です。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
 かなり小型(幅が4cmくらい)なのに、晴天の昼間でもしっかり視認でき、質感もアルミケースで
 ブラックアルマイトが施されているため、高級感があります。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
 ある程度の整備知識と電気知識があれば、LEDを点灯させるだけのパーツなので、難しくはないと
 思いますが、インジケーターを取り付ける場所に少々悩みました。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
 各ケーブルがかなり細い為、一般的なギボシ端子では抜けてしまいムリなので、直接車両側の端子を
 ばらし、車両側のケーブルと束ねて端子にカシメるのが一番安心確実かと思います。
 よくあるクリップタイプの割込ませるやつは絶対ダメですよ。間違いなく抜けてしまいます。
【期待外れだった点はありますか?】
 インジケーターが点灯すると、隣のインジケーターも薄っすら光ってしまう(光が漏れる)ので、
 インジケーターどうしの遮蔽をしっかりすべきだと思います。
 質感はいいだけにおしい!
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 上記部分の改善と、ケーブルはもう少し太めの方が作業性が上がると思います。
【比較した商品はありますか?】
 同じデイトナから出ているALPHAマイクロインジケーターと比較しましたが、BATA製の方が質感は
 間違いなく良いと思います。なのに価格は少し安い!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/01 17:47
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なおともさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ50 | W650 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

シートの下に入れて使っているのですが、
しばらく走っていると緩んで外れてしまいます。
そのたびに止まってシートを外して・・・なんて面倒なので、
ソケットにテープでとめて使ってます。
ナビをつけっぱなしにしているわけではないので、
使用のたびにテープでとめて・・・が煩わしいです。
質感や気の利いた付属品などはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/25 23:58

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Ziさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5

このタイプの商品では一番安かったので買いましたが…

バルブを押してひねってセットして
キレイなウエスで球を拭いて

これだけの動作でメッキがほとんど取れました

何で?

中華?

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投稿日付: 2017/08/25 03:04

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トド丼さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VERSYS 1000 SE | シグナス グリファス )

利用車種: FZ1フェザー

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

実は、この商品を前々から付けておりましたが、位置をずらす際に破損してしまった。
メーカーに問い合わせた際、補修部品で出ないと回答を頂きました。
その為、部品固定の為に2回目購入しました。
日光の当たるところに置いてあったりすると破損しやすいです。
ただ、アルミの削りだしについてはいい感じです。
この値段で本当にアルミなのかなと思いますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/21 21:00

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プーの熊さん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: 250TR

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
形状 5
視認性 1
  • ニュートラルとハイビームが点灯した状態です。

    ニュートラルとハイビームが点灯した状態です。

  • ニュートラルとウインカー、ハイビームの全灯が点灯した状態です。

    ニュートラルとウインカー、ハイビームの全灯が点灯した状態です。

デイトナのインジケータキットを使用しており、ハイビームが赤色だった為こちらのブルーLEDを購入してみました。パッケージにも"高輝度LED使用"と記載ある通り、対向車のハイビームよりも自分のハイビームで明るくなる分よりも眩しい光を、このランプが撒き散らしてくれます。
キャップなのかテープなのか光を減衰してくれる物、もしくは青色ではこちらの品物しかないので、ニュートラルと被っても緑色を選択するしかなさそうです。
取り付けでは全く同じ形状の商品ですので、半田と伸縮チューブがあれば交換は可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/09 22:49

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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: トリシティ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 邪魔にならない目立たない

    邪魔にならない目立たない

トリシティに装着してみました。別に無くても良かったのですが携帯電話やインターコムなど充電機器がつきまとうこの時代に小型バイクでも必需品と思い無いよりあったほうがと思い購入しました。さて取付は至って簡単ですが、説明書のやり方だと常に電源が流れてバッテリー上がりが心配されるのでアクセサリー用としてヒューズから電源を取りメインスイッチオフで電源も元から切れる安心な方法にしました。さて本体を何処に取り付けるかハンドル周辺にと配線を隠すためにパネルも外しましたが線が短く駄目でした。仕方なくサドルしたのBOXかと思いセットもしましたが、充電中にいちいち降りてサドルカバーを開けると言うのも面倒なので、サドル下のエンジンBOXカバー(足を乗せる後ろのカバー)に下向きですが取り付けました。いずれマウントバーも取付けると思うのでここなら邪魔にならずUSBも届き目立ちにくいと思いここにしました。まだ使ったことは有りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/02 08:30
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