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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30262件 (詳細インプレ数:28989件)
買ってよかった/最高:
13475
おおむね期待通り:
11121
普通/可もなく不可もない:
4177
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナの電装系のインプレッション (全 373 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
mottoさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ウインカーをLED対応にするのにリレーも交換するのに3ピン式のリレーをグロムのL字2ピンに変換するのに使用
デイトナ扱いが安かったので一緒に購入

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/09 20:33

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mottoさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ブレーキ端子とハンドルガードのU字クランプが接触するのでブレーキ端子を延長して接触を避けるためにブレーキスイッチ端子のコネクターを購入
あまり使わない規格の端子なのでデイトナが扱っていて入手しやすく助かりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/09 19:12

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オオニシさん(インプレ投稿数: 306件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正と同基準のカプラー
少し高気がするがこれしかない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/11 13:58

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okf48さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ビフォー

    ビフォー

  • アフター

    アフター

  • オフ認識

    オフ認識

  • オン認識

    オン認識

電気式スピードメーターに換えたので車速センサーが必要になったため、ZX-10R純正のABS&速度センサー用のディスクを流用したところ、「ディスクの目」が細かすぎるのかデイトナの汎用センサーはオン/オフの認識ができずにずっとオン状態(センサー内蔵のランプが光りっぱなし・・・つまり1枚の輪っか認識)になってしまうのでそのままでは使えなかった
目が細かすぎると言うことなら対処としてディスクの目を拡げるべく、ひとつ飛ばしにオンの部分をカットしてやるとちゃんとオン/オフを認識してセンサー内蔵のランプが点滅
無事に電気式スピードメーターも正しい速度を表示できるようになりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/20 07:36

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webi男さん(インプレ投稿数: 528件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

仲間のバイクが出先でジェネレータートラブルに見舞われ、帰って来るのに難儀したとの話があり、他人事ではないと感じたため、自分も何か対策をと思い、とりあえず、電圧計を取り付けて状態を把握できる様にする事にしました。
当初は、電圧計だけの物を考えていましたが、USB電源と一体になっているこちらの商品にすれば、既存のUSB電源を撤去できるので、配線を増やさないで済むと思い、この商品を購入しました。
届いた物は、質感が良く、思っていたよりもコンパクトで、取り付け用のブラケットもしっかりした物でした。
取り付けについては、配線は、バッテリーのプラス端子とマイナス端子、アクセサリー電源の3箇所にコードを繋ぐだけなので、特に難しい事はありませんでしたが、本体は、ハンドルやブレースに良い取り付け場所が無かったため、クラッチマスターのお尻のところが見やすそうだったので、とりあえず、取り付けてみました。
取り付け後に、電源を入れてみたところでは問題なかったのですが、走行してみると、これまで問題なく作動していたシフトポジションインジケーターとスマートモニターに誤作動が発生しました。シフトポジションインジケーターは見た事の無い表示が出て、正しいギアポジションを表示出来なくなり、スマートモニターは再起動を繰り返す様になってしまいました。電圧計を止めると、両方とも復旧しますので、この商品に起因する不具合である事は間違いなさそうです。ノイズが出て悪さをしているのでしょうか。私の車両のせいなのか良く分かりませんが、このままでは使用できません。今度、時間がある時に、アクセサリー電源を取る位置や配線の取り回し、本体の取り付け位置などを見直してみようと思います。それでダメならもう一台の方に取り付けているアクアプローバの電圧計と入れ替えようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/04 21:02

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 561件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: MHR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • どこに装着されてるか分かりますか?このくらいコンパクトです。素晴らしい。

    どこに装着されてるか分かりますか?このくらいコンパクトです。素晴らしい。

USB-Cでの取り出しにつき、従来のUSBポートで取り出すタイプよりも一段と小さくなりました。もうそろそろ最小化競争も無意味な世界?小ささは十分満足です。

素晴らしい点は取り出し口をハンドルバーやステーに固定するための樹脂製のマウントが付属する点と、これがタイラップで固定出来る点。インチのハンドルバーでも22.2mmのハンドルバーでも対応しているだけでなく、それより細い径のミラーのステムやカウルマウントのステーなどへも完璧に取付出来るので、本製品の他にステーやマウントは要らないケースも多いかと。


惜しむらくは、肝心のUSB-Cケーブルの使用にあたってはかなり適合を選ぶこと。恐らく防水キャップ周りの設計時に考慮不足だったのではないかと思いますが、Apple純正の端子部周辺が華奢なデザインのケーブルは使用可能ですが、サードパーティ製の耐久性重視的な唄い方のされているケーブルだと取り出し口の周辺部と干渉してしまってケーブルが刺せません。
周辺部分の太さって、AmazonやヨドバシカメラのようなECサイトでも明記されてないので、現物合わせで購入せざるを得なくなるかも。多分Amazonで一番売れてそうなAnkerのケーブルも、私が選んだものは使用不可能でした。

取り付け作業自体や、ちゃんと装着出来るケーブルが購入できれば使用感は完璧なのですが、次のロットでは防水キャップのあたりを小変更して欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/29 16:16
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トコトコさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: リトルカブ | YZ125X | YZ125 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • 中央のナットで角度が調整可能

    中央のナットで角度が調整可能

  • ステーが薄く孔も2ヶ所あるのでブラブラしそう

    ステーが薄く孔も2ヶ所あるのでブラブラしそう

  • 見た目は良さげ

    見た目は良さげ

【使用状況を教えてください】
純正が鳴らず、抵抗値NGだったので代用
【使ってみていかがでしたか?】
とりあえずは鳴る
【他商品と比較してどうでしたか?】
音量はギリギリなので、幹線道路や高速道路では使えないかも
【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/20 18:06

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tomoataさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: セロー 250 | FZ1フェザー )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

年式は合っていなかったが、見た目は同じように見えたので注文
判りにくいですが、3端子のコネクタですが、商品は配線が二本だけ接続されています。
キャブ車は、ここにもう一本入っているので、そのままでは使えません。
キャブ車の人は、ご注意願います。
(後から知りましたが、ネット上に同じような情報がありました)
購入時は、よ?く考えましょう。
商品自体は、簡単にON信号が取れるので良いものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/31 15:04

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レグロさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

パッケージ写真が丸型メーターなので違う物が届いたのかと思いました。車体側貼付け後ゆっくり剥がしましょう。
私は剥がす際に車体側からフィルムが剥がれてしまい気泡が残ってしまいました。
もう一枚あるので、一枚目がヘタったら張り替えようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/21 15:35

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さかなやさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

φ48を購入し取り付けしました
ちょっと小さいですが気分が上がります
イグニッションコイルへの配線が少し
短かったので作り直しの為カバーを外したら
途中で配線の継ぎ足しが…
ちょっとガッカリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/20 20:37

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コメント(全1件 )

さかなやさん 

配線途中に抵抗かませてありました
確認不足でした
改めて延長加工し取り付けました。

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