DAYTONA:デイトナ

ウインカーをLEDに交換するために購入。

交換は、カプラーオンで非常に簡単でした。

Z250は、メーターユニット内のウインカーインジケータが左右2個あり、サービスマニュアルで確認したところLEDの表示があった。

そのためウインカーの点滅に合わせ、当然インジケーターも点滅するだろうと思っていた。

エンジンを始動しウインカーオン！
ウインカーは前後とも点滅、インジケーターは点灯状態で点滅しなかった。

やっぱり、抵抗噛ませないとだめみたいです。

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CJ43にとりつけました。
配線は簡単ですが、まず80cmでは全然足りません
ビグスクには要注意ですね
それとCJ43だけかもしれませんが
そのまま既成状態(緑線だがなぜかアースカット)でもHIは点灯し、メータ-インジゲ-タ-が点灯しました
説明書のLoカットにしたら(黒と緑を入れ替え)
メ-タ-インジゲ-タ-は消えLoのみスイッチ機能が
働きました
まあまあ満足ですが
25.4mmハンドル対応品をもっとだしてもらえれば
いいかなと思い☆3にしました。

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作りや、精度はとても良く全く問題ありません。
非常に小さな部品ではあるものの、精密部品ではない割には値段が高いかなと思います。
Oリングが付属されているのはありがたいのかどうなのか・・・
ただ、こういう部品をラインナップしてくれているメーカーに対しては非常にありがたいと思います。

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性能、見た目、説明書など、特に問題ございません。

アルミの削り出し？部品に、Oリングが付属しているだけの商品にしては値段が高いと思います。
取り付けは少しはめにくい感じがあります。

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DAYTONAデイトナ AQUAPROVA を取り付けるのに使いました。良くも無く悪くも無く・・・
同じメーカーなので寸法ピッタリで満足してます。

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今までは一般的な結束バンド、ナイロンやPP製等のインシュロックで配線をまとめていたが、マジックテープタイプの結束バンドを見つけたので購入してみた

幅19mm、長さ1mの粘着力がそこまで強くないマジックテープ。表面が接着される側で、裏面が接着する側になっており、巻き付けることで接着できる。固定は配線のみとなっており、カウルのような車体と固定する物には使用できない。マジックテープの形状は普段目にしているループとフックの組み合わせではなく、短い起毛と小さな突起が無数に散りばめられたマジックテープだった

配線をまとめる時は、結束バンドを好きな長さにカットして配線に巻き付けるだけ。インシュロックは固定後に外すとなるとカットしかなかったが、こちらは剥がして巻き直せばいいので配線の増減が可能。なので、後々のことを考えて気持ち長めにカットしたほうがいい

マジックテープの結束バンドに替えたからと言って、変わるのは見た目だけしかなくインシュロックと比べてコスパが悪い。もっと言えば何かの拍子で外れてしまう可能性も無きにしも非ずなので、巻き付ける時は一回転半以上は使いたい。人と差別化を図りたい人向けの結束バンドです

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バッテリー本体への配線を減らすの為に取り付けました。12VDC電源、ETC、GPSレーダー探知機（YUPITERU Z320B）をこのデイトナ トリプルヒューズボックスから取る様に配線を振り分けようとしましたが、12VDC電源のヒューズは10A、ETCとGPSレーダー探知機のヒューズは1Aでデイトナ トリプルヒューズボックスのミニヒューズは5A、3A、2Aの為、規格が合わないので、ホームセンター等に行って探しましたが、10Aはあったのですが、1Aのミニヒューズはどこにも無いので、ETCとGPSレーダー探知機のもともとのヒューズを利用してバッテリー本体からデイトナ トリプルヒューズボックスへ配線しているプラス側の端子の所から取る様にしました。

バッテリーの周りの配線はすっきりとしましたが、ミニヒューズの1Aが、ホームセンター等で入手出来ないので、評価を星3としました。

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電装装備の増加に対し、スッキリ安全に対応出来る様にと購入。

バイクのシート下スペースを有効活用出来、
個別ヒューズ設定による安全性向上出来るのはgood。

3カ所あるヒューズは1A（黒）、3A（オレンジ）、5A（ピンク）が用意されていて、予備が2個ささっている状態。

今回はドラレコに1A、USB電源に3Aヒューズを使用しましたが、5Aヒューズの出番は無さそうです。ヒーター付きウエア用としては容量が足りないし、5Aは中途半端な気がします。

結構大柄なので、アウターケースを外して中身だけをクッションテープで保護しながらシート下に格納しました。

コンセプトは非常に良いので、小排気量車向けに、電源容量を小さくしてより小型化したバリエーションがあると嬉しいところです。

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レンズがクリアなので見た目が綺麗。
形状は良いのですが、材質がプラスチックで安っぽい。
刺し込みステーを入れる時、内部のバリが多くて入りにくかった。
非分解なのにレンズとボディーの隙間が広くて大変気になる。

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2014年式以降の、ハーレーのO2センサーのカプラーが
剥き出しとなってまして、フロントタイヤから跳ね上げた水分や泥が直に当たってましたので、本製品被せました。少しでも、ショートなどのトラブルの元を少なく出来たと思ってます。

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