DAYTONA:デイトナ

ハンドルスイッチハーネスに（配線8本）通したところピッタリで通すのはちょっと手間でしたが紐や針金など使わなくても配線を押し込んでいくだけで通すことができました。

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他の方も書いていますがホント結露しやすいです。
装着1週間で大雨にあってしまい次の日結露発覚みたいな。
露天で駐車してる方や、雨の中も乗る人にはお勧めしません。
同じ条件で使用している中華製の安物タコメーターはまったく結露してないので　この防水性の低さはかなり残念です。
トリップ付きでこの価格は非常に魅力的なので防水性だけ何とかしてくれればなぁって感じです。
ほとんど雨にぬれない環境でバイクに乗る方には　特に問題は無いんじゃないかと思います。

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LEDの輝きはキレイで不満はないが、アルミボディーだと思っていたらプラスティックだったので高級感に欠ける。
レンズが接着してあるので、交換や補修がきかないのも不満。

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250TR用に購入しました。
TRのメーターが大きいのがあまり好きでなかったのと、ハンドルを換えたことでバランスが悪く感じたので、デイトナのメーターにしました。
小さくなったことでハンドルまわりもスッキリして、文字盤も見えにくいかと思ってたんですが、LEDでずいぶん明るくなり見やすいです。
ただ、好みの取り付け位置や角度にするにはステーなど工夫する必要がありました。

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フロント周りのケーブルをメッキ仕様にするために購入しました。
基本的にはビックスクーターに用いることが多いのですが、なんとなく購入し、取付しましたがものすごくいい感じです！！
安価で尚且つ簡易的でいいカスタムだと思います。
フロント周りがメッキもどき仕様で大変かっこよくなった気がします。ほとんど自己満足ですが・・・・
フロント周りのケーブル類を纏めるのならば、是非お薦めします！！

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DR650SEにタコメータを取り付けてみました。

このバイクは、アナログタコメータを取り付ける適当な場所が無いので、インジケータをカウル内に移動して取り付けています。

信号線はCDI「白/青」線へ、電源線はカウル内コネクタに接続し、本体は、インジケータホルダ用のボルトをそのまま利用、汎用ステーで固定しました。

取り付けも簡単でオススメです。

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GB250に取付け。ノーマルのメーター破損のため交換。サイズがひとまわりコンパクトで重さは半分。ブラックボディ、LEDライトで精悍、クールな印象になりました。取付けに関してはとても簡単で30分も掛かりません。ハンドルまわりを軽量化したい人、ノーマル「でかすぎ」と感じてる人にはお勧めです。

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GB250に取付け。デイトナのスピードメーターとお揃いにしました。　ノーマルの半分以下の重量でハンドルまわりが軽快になります。車種ごとに細かな設定ができるので問題なく取り付けられました。ただし、クラブマンが適合車種なのか、適合しないのかが不明瞭で少々不安でした。　実働では問題ありません。　価格は少々高めに感じました。　LEDは明るくクールです。

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ヘルメットホルダーのステーにしようと左右同時に購入しました。以前にも、コインケースの台座に購入して、利用しています。ちょうどいい角度になっていますのでいろんなことに使えると思います。

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Dトラッカーに装着しました。
起動時の針が一旦フルで振れる動きなど、ちょっとその気にさせる演出がにくいです。
レスポンスもリニアに反応するので、ストレスなく回転の確認ができます。
夜間の照明も白字に赤い針と、これもナカナカいい感じ。
満足度非常に高い商品です・・・が（あくまで私の感じる）唯一の欠点が、メータの全高が高いことです。
ハンドルにマウントしているのですが、前から見るとメーターの頭一つ飛び出ています。もう少し薄くできれば、とりあえず満点でもいいのに・・残念！

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