DAYTONA:デイトナ

ウインカーをLEDにしたい。
でも、リレーって交換の仕方がよくわからない。
そんな方に朗報です！

この「デイトナ:LED対応ウインカーリレー」は何と純正リレーによく採用されている2極式なのになんとLEDに対応しているのです！

つまり何が言いたいのかといいますと、配線の加工をしないでLED対応のリレーが装着できるというわけです。
これなら配線の事が良くわからない方でも簡単にLEDウインカーが装着できますね。
更に、このリレーは他にも素敵な点があります。

それは普通のバルブにも対応しているという事です。
つまり、純正のリペアパーツとしても使えるという事ですね。
もちろん、LEDと普通のバルブの組み合わせもOKです。

今まで、ICリレーの配線の処理が難しくてウインカーのLED化を諦めていた方は是非このリレーでLED化をしてみてください！
ただし、購入前に今装着されているリレーが2極式であるかどうか確かめてからご購入下さい！

＜RGB＞

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

画像だけで判断したのが失敗。
S25　メッキアンバー　シングルまではOKだったのですが、
120度タイプでした。。
私のSV650　K7は180度に対応という事で
一生懸命削ってひとこぶ落とし、ハンダでもうひとこぶ作成予定。
リンク先でもわからなかったので、調査ミスです。はい。
画像は削った後にマジックで位置取りしたもの。
点灯実験では問題なく、ウィンカー・ハザードOKでした。
発行色は、しっかりアンバーです。

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ST250にLEDウィンカーを取り付けるのに使用しました。
スペースがないので収納場所にやや苦労します。
付属のコードがもう少し長いと楽だったかな？と思います。
その分星一個減です。
コネクターセットと合わせて使用すればコードの切断は必要ありません。
SUZUKI車は7pinでわかりずらいため、付属の説明書がわかりやすくて助かりました。
動作は全然問題ないです。

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ST250にレボルバーウィンカーを取り付けるのに使用しました。
こぢんまりとしたかったので30mmのものを選択しました。
2本コードを通す必要があったので10Mものにしました。
重量感、高級感があり値段的にもお得だと思います。

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ST250にとりつけました。
ST250に似合う物ということでさがしてこちらを選択しました。
とりつけはウィンカーステーとリレー(両方ともデイトナ)を使用して行いました。
今のところ何も問題はありません。
視認性があがったと思います。
見た目も満足しています。
コードがあと10cmくらい長いと取り付けの際の延長が不要だったのですが、そこだけ加工が必要だったので星1個減です。

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　2011年式XL1200Lに取り付けました。カタログでは'07は確認と記載、今後は'11実績有りと表示下さい。
　商品も注文4日目に入荷、即取付し電源ONで針の動きが感激、乗換前の883L時代も付けようか思案していたのでもっと早く付けたらと悔やまれます。

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同社製のLEDウインカー取付の為に購入しました。ポン付けできるので満足です。造りもしっかりしているので恐らく耐久性も良いのでは。

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心配したメッキの質は問題無いですし、ウインカーをしっかり固定できます。値段もお手頃ですので長さや色を変えたりできるのもよいポイントです。

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端子・キボシ部が車種専用設計ではないので、配線加工が必要でしたが覚悟の上で購入しましたので問題無いです。電工ペンチと変換コード及びキボシ（ホームセンターで購入できるレベル）があれがどんな車種でも取付可能と思います。ただ、心配したメッキ処理の質が悪く、購入後1週間でくすんできて、今では鏡面のような輝きはありません。照度は大変良く眩しいくらいです。車検対応という所も評価できます。

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ST250にLED用のウィンカーリレーを接続するために使いました。
ウィンカーリレーの説明書に品番が書いてあったためこちらを採用です。
リレーの説明書通りにつなぐだけで済みました。
配線を切断することなく、簡単に30分くらいで接続できて助かりました。

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