DAYTONA:デイトナ

友人がVストームを購入し、ＵＳＢ電源を新設したいとの事で商品を購入し、取り付けてあげました。とにかく取り付けが簡単！取説通りにやるだけで誰でも小一時間でＵＳＢポートを新設出来ると思います！品質も良く断線等もそうそうしないと思います。初心者でもＤＩＹで作業できるので夏休みに如何でしょうか！？おススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドルにUSBを増設に使用　ソケットに割り込ますだけでOK 素人がジョイントするより　確実で簡単です！

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【使用状況を教えてください】
　LEDウインカー交換に伴うウインカーリレー交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい
【使ってみていかがでしたか？】
　問題なし
【注意すべきポイントを教えてください】
　アースを接続しないとウインカー点滅しない
【他商品と比較してどうでしたか？】
　アースなしウインカーリレーの場合、消灯しきらないケースがあったが本製品は問題なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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電池式なので、バッテリーから物理的に引けない車種でも使用できる。
グラウンドの配線はそれでも必要だが、ボディアースのネジ部に元々あるバッテリーの配線とともに噛ませた。
回転数はかなり上下したが、2stの50ccでパルスが安定していないためかもしれない。
値段の割にしっかり、パルス方式選択や時計などの機能も付いていて満足。

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【使用状況を教えてください】
HONDA CRF125F に取り付けました。オイル交換などのメンテナンスサイクル確認用です。レースバイク・ファンバイクは稼働時間でメンテナンスサイクルを確認するようですが、公道車使用歴が長いので距離での確認のほうがイメージできるので走行距離計として使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。コンパクトで見やすくいいデザインと思います。

【取付けは難しかったですか？】
いいえ。センサーワイヤーの取り回しに気を使いましたが、難しくはありません。電源の配線には電線の色がわかるように配線図があるとわかりやすいと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
オフロード走行中にスピードメーターを見ることはないと思いますが、どのくらい走ったのかがわかるので「今日は頑張った」気になって楽しいです。

【付属品はついていましたか？】
はい。必要な物はすべてそろっています。オフロードバイクではセンサーコードを引っ掛けないためにテープやチューブで追加固定するといいと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
いいえ。とても満足しています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
簡単に取り付けできるマグネットセンサーを使用しています。ディスクローターの取付ねじを付属のマグネットのついているネジに交換しようとしましたが、ねじの長さが足りません。長いネジも付属していただくか、既存のネジにマグネットが取付けできるようにしていただけると良いと思います。

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いわゆるキーONでバッ直リレーする装置
最初に搭載しておくと　ETC、グリップヒーターなどアクセサリーを搭載していく時に電源ラインを接続するだけで動作できます
難点はギボシ端子が一回り小さい、通称ホンダギボシでホンダ車以外では使いにくい

ギボシのサイズ変換とタコ足化
ヒューズを5Ax4に変更して
などカスタムしています

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一般的なフューズでなくPTCサーミスタの温度で電源のon offをコントロールしているので
目一杯の使用は非推奨
（トリップ電流：7.5A×2系統(推奨電流：4A※)、5A×1系統(推奨電流：2A※)※PTCサーミスタ使用のため）
そのかわり防水とコンパクトがウリな商品です
モンキーのシート下にセットしてアクセサリー電源に使用しています

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ヤマハのレーサーwr250fの公道仕様に使ってます。
定番ワレンズの見た目がどうしても好きになれず
zetaハンドガード用ウインカー等色々試し、
この商品は高かったので似たような形の中華ledウインカーを代用してましたが、やはりモノは試しにとフロント用に買ってみました。

届いて手に取ると中華品より遥かに小さい,軽い,また眩しい事も無く視認性バッチリで質感も良かった為、後日追加でリア用に購入しました。
特に、軽量で小さいのはダートバイクでも本当に助かります！
これだけ小さいと岩場でヒットしても
少なくともウインカーが割れるリスクは回避出来ると思います。

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カウル車両をネイキッド化する為に使用しました。
配線類も少量であればケース内に収められるので程よいです。
H4バルブを収めてます。

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ウインカーのLDE化でリレーを交換するのに購入、このリレーは電球・LEDの両方に対応しています。
忍千での作業ですが、交換は左側のミドルカウルを外す事でリレーにアクセス出来ます。交換作業ですがハンドルを一杯左に切り左前輪下部とカウル撤去部から両手を入れて、手触りで旧リレーを持上げステーから外しカプラーを抜きLED用リレーに接続の上ステーに戻して取替え完了です、特に問題なく取付出来ました。
その後動作確認しカウルを戻し約３０分で交換完了でした。
LED球は後日交換予定です。

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