DAYTONA:デイトナ

ウインカーリレー自体の機能についてはあんまり詳しくなく、リレーの場所がどこにあるかぐらいわかっている素人です。

純正のウインカーリレーと付け替えるだけで基本的にハザードも、ウインカーも機能しました。
当方シーケンシャル機能付きのデイトナウインカーを使用し、若干、シーケンシャルの動きがトリッキーになりました。
(一番内側の一球が消えないままシーケンシャルする)

あとはメーター内のウインカーのインジケーターランプがめっちゃ暗くなったことです。

若干意図しない不具合がありましたが、基本的な動作は問題ありませんでした。
ポジション機能を使うための配線が理解できなかった(考えるのをやめた)ため、大量の配線余りが起きました。
ポジセション機能を使わない方は、他のリレーでもいいかと思います。

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ハロゲンと比べると、非常に明るい。色々な商品と迷った挙げ句、ポン着け出来るものに決めて、購入。これなら、夜走っても安心です。ダエグに取り付けしましたが、カウルを取り外したほうが、取り付けしやすい。

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ウィンカーなど配線カスタムをするならこれ一択。

ギボシ端子付きの社外品でも、これを付ければ高年式車の純正ハーネスにスマートに接続できます。
確実な接続ができ、かつ誰が見てもわかりやすい配線にすることができます。

自分の場合、純正ハーネスのコネクターの爪が折れてしまい、ちょっと力がかかると抜けてしまうようになったため、今回は端子を抜いて、コネクターの片側だけ装着利用しました。

これで安心して走れるようになりました。細かいものですが、ずっと販売続けてほしいです。

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ネット通販などで買える安価なLEDバルブと値段だけを比べると倍以上は高くなりますが品質の良さと安心を選択しました。H4ハロゲンと変わらないサイズで何の加工も無しで取り付けが出来ました。

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スマホの電源用とモバイルバッテリー等の充電用で購入しました。
ソケットタイプにしたのは普段はUSB差込端子でUSBで使えるのと、万が一の時タイヤの電動空気入れにも使えるからです。
ソケットのカバーを開けるのがきつく開けずらいです、防水性からは仕方ないかな。
値段も手頃で使い易い製品です。。

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小さくて、かっこいいと思います。取り付けはショップにお願いしましたが、配線が細すぎるとの事でした。

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以前１個口のUSB電源を使用していましたが、電気が通らなくなってしまったので、この際２個口のものを購入してみました。使ってみた感想としてスマホの充電がはやくて素晴らしいです。
取付もブレーキスイッチからとる方法が書かれていますが、わたしはやり慣れているヒューズから取り出す方法で行いました。ミニ平型ヒューズを別で購入してプラスはヒューズからマイナスはボディアースで簡単に取り付けられます。最近インカムやアクションカムなどツーリングで持ち運ぶ電子機器が増えているので充電に役立てたいと思います！

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デビルマン並に飛び出ているウインカーをマジンガーZくらいにできる

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セロー250に取り付けました。防水キャップが少しキツくなるぐらいで、取り付けは簡単です。
確かにハロゲンよりも明るいですが、セローの小さいレンズだと配光が悪いと思います。
ロービームは中央がやや暗いうえに対向車側は上を向き、ハイビームだとかなり上の方を照らすのでハロゲンに戻しました。
物自体はコンパクトでポン付け可能なので、マルチリフレクターの車両には良いと思います。

それと4500Kを購入しましたが、あくまでLEDなのでほぼ白です。

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ドライブレコーダーやUSBソケットの取り付けの際、複数の電源取り出しできるため購入しました。
バッテリーから直接繋ぐ配線が1本となりスッキリしました。
ヒューズが各配線に付いているので取り付けるアイテムの容量を確認して接続しますが、合計20Aまで対応が可能のようです。
内部に連動リレーがあるのでアクセサリ連動にすれば待機電力が0になり、バッテリー上がりの心配がありません。
本体ケースの造りがもう少しコンパクトで頑丈なら申し分ありません。

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