DAYTONA:デイトナ

タコメーターの無いハンターカブ専用品というこで、購入して観ました。他のメーカーのマルチメーターも購入を検討しましたが、在庫欠品、値段でこちらの商品にしました。メーターが、小さいので見辛いかもしれないけどハンターカブのノーマルエンジン用に９千回転迄表示、電圧計、シフトインジケータ、バックライトの色も変更できます。これでシフトポジション表示が付いて入ればもっと良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
新型隼に使用しています。
一般の方でYoutubeに装着方法を説明してくださっている動画があり、そちらを参考に決めました。
KIJIMA キジマ:304-7150
ACC分岐ハーネス
https://www.webike.net/sd/22895068/
DAYTONA デイトナ:98830
アクセサリー電源ユニット D-UNIT(ディーユニット)
https://www.webike.net/sd/24050519/
と接続することでキー連動も簡単にできるのでおすすめです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
延長部分のコネクタが大きく、隼のインナーパネルに干渉して少しパネルが浮いています。
風圧とかで吹き飛ぶ心配もないので一旦そのままにしていますが、配線方法などの見直しが必要そうです。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体はとても簡単です。
冒頭で述べたように取り付け動画があるため、そちらを参考にしながらやれば初心者でもかんたんに取り付けられるかと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
USB充電としては機能として十分です。
ただ、高速給電ではないのでiPhone 12 Pro Maxを音楽＋地図＋LINE通話しながらすると消費電力＞充電になってしまうため、現地につく頃にはだいぶバッテリがなくなりかけてたりしますのでそこは注意かもしれません。

【付属品はついていましたか？】
取り付け用に両面テープと結束バンドが入っているため取り付け方法に応じて自由に固定できるので便利でした。
両面テープは3Mのちゃんとしたやつでしたが外れるのが怖くてやめました。

【期待外れな点はありましたか？】
延長コネクタの大きさ。
うまく配線しないと結構邪魔です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
後日談ですが、スズキワールドのメカニックさんと話したところ別にハーネス分岐しなくてもインナーパネルあたりだけですべて完結が出来てしまうとのことです。
やり方までは教われませんでしたが、もっとスマートなやり方があったのでしょうか。

【一緒に購入するべきアイテム】
KIJIMA キジマ:304-7150
ACC分岐ハーネス
https://www.webike.net/sd/22895068/

DAYTONA デイトナ:98830
アクセサリー電源ユニット D-UNIT(ディーユニット)
https://www.webike.net/sd/24050519/

DAYTONA デイトナ:95444
マウントキット マルチバーホルダー
https://www.webike.net/sd/23315099/

DAYTONA デイトナ:92750
マルチバーホルダー ステムホールクランプショートロータイプ
https://www.webike.net/sd/21846547/

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

簡単ボルトオン配線楽々接続　取説ok

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何の問題もなしカウルの取り外しはメーカーの都合ですし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中華製デジタルメーターを付けたものの全くタコメータが動作する気配すらなかったのでダメ元で購入して試してみました。
取説通りに配線し設定としては2st用の設定で問題なく動作しました。
結構汎用メータのデジタル式の物でも仕様により動作したりしなかったりがある様です。
本来の使い方ではありませんので動作しなくて当たり前ですが期待を裏切って使えれてラッキーでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300Cに使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いい意味で少しイメージと違いました。ICリレーは以前からデイトナ製を使っているのですが
今回の品番のものから小型化&縦横マウントどちらも可能になっています！

【取付けは難しかったですか？】
リレーの居場所が分かっていれば非常に簡単！
XJR1300Cはサイドカバーの中なので、交換は比較的簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
LEDウインカーでも安定した点滅です。

【期待外れな点はありましたか？】
まったくありません！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スマホナビを充電しながら使用するために取付しました。
電源はリアランプのヒューズから取っています。
2個で別々のタイプにしているのはイヤホンの同時充電と万が一の差込故障のためです。
蓋がプラスチックで乱暴に扱うと壊れそうなので取扱注意なのと、開閉固定がパチンとなるまで少し癖が有ります。
見た目は別として安価で便利な商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1ポートなので見た目がスッキリしていてハンドル周りの配線もごちゃごちゃしないのでシンプルな仕上がりになります。コンパクトなので取り付けもしやすいです。防水対策もされているので雨でも安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
カスタムしたかったので
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより明るい
【取付けは難しかったですか？】
簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
耐久性に期待したい
【付属品はついていましたか？】
特に無し
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
要望
スモークレンズタイプも　出して欲しい。
金額も安くして欲しい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホーネット250の純正ライトが暗いので交換したく購入しました。
結論から言うと見違えるようにとても明るくなってホントに交換してよかったと思ってます。
光軸の変な歪みなどはなく最近の純正ledバイクと何ら変わらない明るさになります。
取り付けに関しては中のケーブル類を上手く寄せて隙間を作るのに少し苦労したのと、バッテリーみたいなやつをどこにしまうかにとても悩まされましたが何とか見た目も阻害することなく取り付けられました。バッテリーのようなものは車両の(タンクの左側)フレームに付属のスポンジ両面テープとバンドで固定しました。ただこれを固定する時はタンクを外した方がやりやすいです。(外さなくても無理ではないがかなりめんどくさい)
作業時間は2時間?3時間もあれば終わります。
作業はそこそこ手間ですが取り付けさえ上手く行けば2年ほど経ちましたが今のところライトが切れたりもせずに問題なく使用できてます。
お値段は少ししますが視認性が悪い純正のままよかは100倍ましたまと思いました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。