DAYTONA:デイトナ

WR250Xに付けました。電源はデイトナの電源取り出しハーネスです。
ゼッケン化してるのでヘッドライトがあった場所にリレーBOXを収納しました。
黒の長さはピッタリ、赤は若干長かったですがまぁいいかとそのままです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スイッチ用には専用端子で簡単に組み込めて楽です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

23年モデルのGB350Sに取り付け。

適合は出てなかったが、納車前に購入し取り付け。
メーターステーの取り付けは何ら支障なく可能。
ただ前モデルがどうだったかわからないが、イグニッションコイルの接続端子付近に別のカプラーが固定されている為、避けながら端子を曲げて取り付ける必要がある。純正はL字端子で、キット付属の端子はストレート端子。23年用に改良が入るかはわからないが、取り付けは可能の為新型の適合が出る前に取り付けたい人は注意。

メーター自体はφ60の為視認性は良好。夜間、光量MAXのスピードメーターより明るいのが気になる。光量調整できればなお良し。
同時に取り付けた、デイトナブラストバリアーとの同時装着は支障なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーター照明がちらついたり、発光色が変わったりと不具合が出た。こちらにもクレームメールを入れたが、メーカー直のクレーム相談にて本体交換となった。交換後は表示良好である。こちらに相談するより、メーカー直の方が処理が早い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ウインカーから社外品へ変更を実施

その際に純正のウインカーリレーだとハイフラ化してしまった為、変更を行い無事解決

レブル250の2023年モデルだとウインカーリレーはタンク下にある為、変更は少し面倒ではあったが、タンクを外すとすぐ目の前にあるので外しさえ出来れば難しくは無い作業です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フィルムを張る時に水に少し洗剤を入れてスプレーするとうまくはれました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アクアプローバ本体は前から持っていたので延長ケーブルのみの購入でした。オイルドレンから油温の取出しに仕様しましたが、使い勝手がいいです。動作も問題ありません。モンキーにて油温管理出来るようになった他、電圧計、時計なと便利な昨日も備わってるので取り付けができて良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社のコンドルハンドルと同時に装着してみた。
旧型xsr700の前方に飛び出したヘッドライトとのバランスが改善してシルエットが整う。
メーター見やすさ、キー操作のしやすさも改善すえうが、
何よりコンドルハンドルとメーターで構成される三角系のコクピット感は乗っていてうれしくなる。

メーター裏のカプラー、ハーネスには少し無理がかかっている様だが断線に繋がるほどでもないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本体はオーム電気の物なのでマグネット込みでも半額位で買えるので注意！
ただすごく明るいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

別のバイクのUSB充電器の交換のついでに交換。
薄型で取り付けスペースに困らなかったです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。