DAYTONA:デイトナ

ギボシ加工が必要だが、あとから増設出来るのでこちらを取り付けました。
プラスとマイナスをバッテリーに取り付け、アクセサリー電源を取り付けハーネスから取り出して、終わり。
まあ、素人がネットを見ながら取り付けたので悪戦苦闘して1時間くらいはかかりますが、お店で取り付けてもらうレベルでもないくらいには簡単。

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マジェスティ125Fiに取り付けました。

最初はPIAAなど一流メーカーのものを入れようと考えておりましたがいかんせん高すぎる！
Amaz〇nにて格安の製品を探しておりましたが、そんな中おすすめ商品にて本製品の存在を知りました。

せっかくなのでWebikeさんで購入しようと思い取り寄せまして、いざ取り付けてみたところ、本当にポン付できました。
中にはリフレクター側の加工が必要といわれるような格安ＬＥＤですが、さすがそこはデイトナさんとしかいうべき音はありません。
（まぁ、カウル外しに少しだけ時間がかかりましたが。）

効果としては驚きの明るさです！
取付直後の夜間走行では雨だったため、「まぁ、こんなものかな？」とも思っておりましたが、晴天化の夜間走行ではロービームでも路面がしっかりくっきり映り、ハイビームに関してはかなりの遠方まで明るいです。

後は耐久性ですが、安い中華で聞いたこともないところとは違い、デイトナさんが出されている商品なので、大丈夫であると信じてます。
（頼みますよ、デイトナさん）

お値段もどちらかといえば格安なので、迷われている方はぜひ購入されることをお勧めいたします。

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車種によってはユニットや配線で多少苦労するかもしれないが簡単に付く

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定番のデイトナ製USBポート安心して使用できると思う。大きさもちょうど良く邪魔にならない。

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YAMAHA　BOLTに乗っていますが、純正ウインカーはハロゲン電球の為、レンズスモーク化と同時にウインカーもLEDにしました。
その際にハイフラ防止の為にデイトナのリレーを購入。
各車両により取り付き位置は違いますが、カプラー外して付け替えるだけなのでなにも難しくはありませんでした。
しかも、固定用のゴム(？)もついているので、純正リレーと同様の位置に取り付け可能でした。
ウインカーの点滅も異常なく点滅していたので問題なく使用できます。
購入してよかったです。

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携帯の充電の為に購入し装着。
左ハンドルスイッチ脇に装着。
装着前と比較しても特に違和感ありません。自分的には見た目も損なわずベストマッチです。同じDaytonaのDUNITに繋げたのでギボシ加工は特に必要なかったのですが接続先をシート下にしたので延長コードだけでは届かずに更に延長加工致しました。

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通常のDUNITと迷いましたが＋を購入。
取り付けは初心者の私でも可能でした。
特に自分の所有車両のz900rsではシート下のETC隣がベストスペースでした。わかりにくいかもですが写真添付します。

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この商品は防水性もありスマホ電源の確保にピッタリです。取り付けも比較的簡単でした。

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コレは必需品です。
USB-CかAで迷ったのですが、まだAで良いですね。
常時接続しているので急速充電の2.4Aも必要ないですし。

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盆栽グロムのLEDライトが暗いので、フォグライトの設置をずっと検討していましたが、二個の価格帯で納得できるものが無くて手付かずでした。
今月に武川から省電力でリーズナブルなフォグライトが発売されたので購入しました。
問題はどう車体に付けるか・・・ということでした。
武川からフォグライトキットとして販売されているのはステー付属ですが、３万弱で予算オーバーです・・・
それに近いものを・・・と探して辿り着いたのがこの商品になります。
グロムのフォークの外径は39mmでこの大きさがピッタリです。
両方のボルトを外して一旦分解してからフォークを挟み込み、再度締め込みます。
片側だけ緩めるだけで位置の微調整が可能なので、整備性も秀逸だと思います。

ただ、普通は横に設置するためにこの形になっているのだと察しますが、私は事情があって正面側に設置したのですが、その場合はちょっと不恰好になってしまってる感があるので、横用、正面用、もしくは両用でそれなりに格好がつく形のバージョンアップがあるとさらに嬉しいかな？と思います。

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