DAYTONA:デイトナ

KIJIMAキジマ二輪車用トリクル充電器と同時に購入しました
BMWのソケットから充電したかったのでワニ口から変更しました
安く購入できたので良かったです。

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USB２連の電源確保!!
ほとんどの電化製品がUSBなんで大変いいですね。
本製品の取説はバッ直の配線仕様でしたが、私はリレーを経由させて、ついでにアースポイントを設けました。

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幻の７速無くなりました。プロテックより大きなディスプレイです。さりげなく付けたいならプロテック、見易い大きさならデイトナです。

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XR250にシフトポジションインジケータを装着するために、パルスが発生しないので非接触タイプを選択しました。倒立フォークは装着しにくいけど、ワイヤーにアダプターをつけるタイプよりお値打ちに自由度もあります。

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2003年フュージョンに取り付けましたが、純正ハロゲンの能力をフルに発揮させるパーツだと思います。黄身かがった光がこんなに明るかったとは。雨の日の夜も視界良好でとても満足しています。今まで数々のHIDやLEDを試してきましまがこれに落ち着きそうです。

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FIのSRですが、丸型のﾑｰﾆｰとﾙｰｶｽで迷いましたが配線部が見えないﾌﾙｶﾊﾞｰのﾙｰｶｽにして正解でした。加工精度も良く簡単にｵﾘｼﾞﾅﾙからの交換ができ大変満足しています。配線も見えずｽﾀｲﾙもﾊﾞｯﾁﾘで気にいりました。

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ピカピカです。
そういえば原チャのホーン鳴らしたことないなぁと思い確認の意味で鳴らしてみたら、
けっこう立派な音でびっくりしました。

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前後のウインカーをＬＥＤに交換した際に購入しました。以前も違うバイクに取り付けていたのですが取り付けは５分もかかりません。純正と交換してポン付けです。値段は人によっては高いかもしれませんが、自分は非常に満足しています。

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所有している車種にハザードランプが付いていないため、この商品をセレクト。一緒にDAYTONA ON-OFFスイッチ #40440も購入。配線などは分かりやすい付属の取説を読めば問題なく取り付け可能。リレー部分を純正と入れ替えてウインカーの端子に結線するだけの簡単な作業。苦労したのはハンドル部分に取り付けたON-OFFスイッチの配線の取り回し。タンクなどを外さずに作業したので狭い隙間に手を入れて配線を引っ張ってくるのに時間が取られた感じ。

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今回、GPZ1100用に取り付けしました。
今まではモバイルバッテリーでスマホを充電していたのですがロングだと容量不足なので今回装備しました。
高速充電なので、常にスマホをフル充電の状態にすることが出来るのでツーリングが格段に楽になりました(? ›ω‹ )?
1ポートですがスマホをナビに音楽をウォークマンで聴いている自分には全く不便なことは無いです。
仮にウォークマンを充電する必要があってもスグに充電出来るので問題ありません。
ちなみに大雨警報の中、上高地を超えましたが特に問題もありませんでした。
口を下に向ければある程度の防水性能を見込めます。
また、洗車などで水をかけるのも問題ありません。

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