DAYTONA:デイトナ

ウインカー交換に必要。可もなく不可もなく良好

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

USB電源、ドラレコと電源が足りなくなり購入しました。残りの端子はETC用に残してあります。
製品的には、CB250Rではバッテリーまでの線が足りなくDIYしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

４年間使用していたLEDが点灯しなくなったため補修用に購入しました。
別で部分部分部品が出るのはありがたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

常時電源のプラス、マイナスとアクセサリーは
同じ方向では無く
逆に出せるようにもなってれば
使い勝手は良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジクサーSF250に装置しましたが、ハンドルの隙間にピッタリ収まるサイズ感で、取付け後もハンドル周りの違和感はなく良き。
取付けも簡単で良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ピッタリ。可もなく不可もなく。安心のブランド

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは非常に簡単でブレーキスイッチに割り込ませるだけ

一つだけ気になるのは配線の色…赤ではなく黒にしてくれたら良かったのに

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２０１８年式トリッカー2BK−DG32Jに、このセロー２５０の２０１８年式以後の電源取り出しハーネスはカプラー形状が同じで、付くことは付きますがカプラーから出ている配線が、セローは２本、トリッカーは３本の為同じ最終型でもトリッカーには使用出來ません。カプラー注文後トリッカーのテールランプの配線を追いカプラーを確認した時にデイトナのカプラーは、配線が少ない事に気づきましたが、このカプラーを付けてしまうとブレーキンプが点灯シないことがわかりました。カプラーに端子と配線を増設することで使用可能になりますが、テールランプの配線から分岐してアクセサリー電源を取り出し方が楽なのでカプラーを用いての加工取り付けをやめました。トリッカーのテールランプ配線は、青　テールラ＋　黄／緑　ブレーキランプ＋　黒　アース―なので、青を分岐すればアクセサリー電源が取り出せます。デイトナカプラー使用時と同じ形になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

普通の製品　
値段と比べて割高の漢字

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

給油のタイミングがわからないのでトリップメーター機能が欲しかった。
色々検討した結果こちらの商品に決定
取り付け済
走行未
信頼のデイトナ製品なので大丈夫でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。