DAYTONA:デイトナ

メーター交換に従い、取り付けました。デザインはよくある普通のデザインですが、とにかく視認性と操作性が良い！お値段も少し高いですが高品質ですし充分許容範囲です。レーサーを公道使用にする際に以前使用しましたが、やはり作りが良い！怪しい外国製品と違って取り付けも確実ですし簡単なので気に入っています！次もこの製品を購入します！！視認性特化型なのが最高！！

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【使用状況を教えてください】USB電源と電熱ウエア電源を接続し使用中。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り。

【取付けは難しかったですか？】事前にYouTube動画で予習していたので難しくなかった。特に配線加工不要な点は手間が減って助かった。

【使ってみていかがでしたか？】本体が小さいのでシート下にうまく収まってくれた。

【付属品はついていましたか？】ついていた。

【期待外れな点はありましたか？】特になし。

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バッ直なので、ロスがない。
一度付ければ電源が取りやすくなる。

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ETC、スマートナビ＋ドラレコを取付けてあり、更にフォグランプを増設取付けにあたり防水の事とヒューズがきちんと付属されているこの製品を選びました、バッテリーからの配線も1300mmとなっておりしっかりとした作りでCRF250ラリーの左前タンク取付けボルトを5mm長いもの交換し付属のカラーを使用して取付けしました。

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非常にきれいに発光します。取り付けも簡単で配線も何もいじらずでいけました。

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手持ちのバイクに2ポートタイプが付いているのですが、実際使ってみると1ポートしか使わないので今回増車したバイクには1ポートにしましたが、充分でした。
あれこれ電子機器を持っている方(インカムのバッテリーがすぐ切れてしまうとか、アクションカムを使う方)は2ポートタイプが良いかとおもいます。
防水面に関しては、個人的には雨の日でも問題ないと感じています。2ポートタイプのついているバイクでかなり大雨の中、高速をスマホを充電しながら走ったりしましたが大丈夫でした。
使用後必ずキャップを閉めれば問題ないかと(あくまで個人的感想)。

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必要最低限のパーツはコスパが良い

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スーパーバイクウインカーキットの付属バルブはスウェッジ球だったためLEDバルブと交換のため購入しました。明るさは1.5倍程度の明るさになったと思います。交換は、非常に簡単で付属バルブと交換するだけです、明るさ視認性にも満足しています。

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視界の邪魔になるので、ハンドルには何も付けない主義です。
これまで給電はモバイルバッテリーを使ってきましたが、このデイトナ製USB-C対応品は極めて小さいので許容できると思い設置しました。
GB350Sのヘッドライトケース内から結線し、変圧器やコードは束ねてヘッドライトケース裏の下側に結束バンドで固定し隠しました。結果、とても目立たずイメージ通りになり良かったです。
１つ問題点としては、ゴム製の蓋がきっちりと奥まで閉まらずわずかな隙間があり、雨天時はカバーする必要性があるなと思いました。ゴム自体も早く劣化するのでは？とも思うので、デイトナさんに改善を検討していただきたいです。

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MC13レブルの機械式ウインカーリレー(40年モノ)が寿命を迎えてしまったので、ウインカーLED化するついでにICウインカーリレーへ交換。


コネクターが2ピンなので最初はアースのないリレー(99989)を繋げましたが…なぜか1度点灯した後にショートし光らなくなりました(笑)

同じ轍は踏みたくないので今度はアースのある本商品を購入しバッテリーのマイナス端子にアース線を挟んでから使用しました。

1年半ほど使用していますが問題なく動作しており、ナンバーが割れるほどの微振動がある旧レブルでも大丈夫そうです。

唯一懸念点を挙げるとすれば商品ではなく車両側で…ウインカーリレーの設置場所がエアクリとリアフェンダーの隙間なのでフレキシブルな右腕がないと取り付けと配線が行えません(笑)

自前で整備しているホンダ車乗りならとっくに両腕がフレキシブルだと思うので問題ないと思います。

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