DAYTONA:デイトナ

あくまでも純正風です。
純正とは全く同じではありません。
スイッチボックスの配線と見比べましたが、AVS0.75なので、一回り太かったです。
出来ればデイトナから、AVS0.5を販売して欲しいです。
純正風とは言え、付けてしまえば全く分かりませんし、色が統一出来る事で、組み違えも無くなるし、良い商品だと思います。
耐久性もありそうですし、良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正風に配線隠しにはこれが必要です。
これで被せると、配線の経年劣化も防げれるし、見た目が良くなり、とても良い商品です。
少し材質が薄く感じます。
その分とても柔らかくて、寒い時期になっても、固くなりません。
つや消し黒なので、キズが目立ちません。

いつの間にか各サイズを購入してますが、配線などをカスタムして行く上では、とても必要になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前購入したウインカーが余っておりリヤウインカーに使用したため、フロントウインカー用に購入しました。
このウインカーはステーとの取り付け方法がスッキリしており気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハーネスがヘッド内に全て入り切りませんでした。が、形状などとても満足しています。ステーはダブルエム(ウェリントン) :ライトステー II　で120MMの長めのものにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRFLのリレー交換には、このコネクターを使用します。
車体側の配線はできるだけいじりたくないので、車体から出ているコネクター端子に直接取り付けできます。

ウインカーをLEDにする場合は必需品ではないでしょうか。
なお、防水コネクターではないので、端子部はシーリング材等で、補強したほうが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z1000 2013年式とPCX150にも取り付けました。

前後のウインカー球をLEDにするためとハザードスイッチ付きボックスの取り付け(Z1000)のため購入しました。

Z1000D型とPCX150は純正のリレーと入れ替えるだけ。
何の加工も無くそのままポン付けです。
取り付けステーも本製品のゴム部分が問題無く差し込めます。

前はLED、後は電球と言った組み合わせでもきちんと作動します。
勿論全部LEDでも問題無く作動します。

電子リレーなので「カッチンカッチン音」は無くなります。
今の所、音がしない事に不便は感じておりません。
どうしても「カッチンカッチン音」が必要な方は他社から出てますので探してみて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Xはタコメーターがなく試乗車でもレブリミットに当たっていたので確認用として取り付けました。
あると安心です。慣らし中の今も重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バーハンドルを交換したので、純正のウインカーが似合わなくなってしまいこちらに交換しました。スッキリとして良い仕上がりになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少し価格が高いですが、失敗するよりもと思いコレにしました。性能は何も問題有りません。普通に使用できます。TZR250にポン付けできたので楽でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　あまり目立たない、小ぶりなウインカーをと思い購入しました。
　形状は一般的ですが、価格の割りに作りもシッカリしていて、見た目も十分良いと思います。
　機能は十分ですし、取り付けも専用ステーを購入したので簡単でした。
　とても、コストパフォーマンスに優れた品物だと思います。
　とりあえずウインカーを交換したい、と言う人にはお勧めだと思います。
　ただし、専用の取り付けステーが必要なのがたまにきずな気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。