ユーザーによる DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション のブランド評価
1988年創業のDOREMI COLLECTIONは、岡山県倉敷市に本社を構え、2000年4月には東京都墨田区に営業所「TOKYO DOREMI」を開設したモーターサイクルパーツメーカーです。絶版車のリプロダクションパーツやレストアパーツの開発・販売をはじめ、現行車を往年の名車スタイルへと生まれ変わらせる外装キットなど、独創性あふれる製品を数多く手掛けています。
| 総合評価: | 4 /総合評価777件 (詳細インプレ数:717件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 345 | |
| おおむね期待通り: | 231 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 113 | |
| もう少し/残念: | 33 | |
| お話にならない: | 52 | |
4.0/5
ウェビックさんに在庫3つの状態で、4つ欲しかった為1つはメーカー在庫確認からの発送でした。確認から取り寄せまで早く助かりました!
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4.0/5
大きくて存在感があり、個人的には好みです。
説明書等付属されていません。ポジションとウインカーの配線だけなので簡単ですが、簡単にで良いので商品ページ等に明記してあると親切かなと思います。初めて自分で付けられる方でも分かりやすくなると思います。
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4.0/5
EU仕様は、配線図が付属されていない。
US仕様は、付属してる。(料金が高い)1.5倍の太さらしいがフレームとタンクの隙間に収まり切らないのではと思い、こちら側に。
商品はさすが、ドレミ製だけあって信頼度は抜群。
自分は、こちらをお勧めします。
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4.0/5
メーターギヤとセットで交換しました。合わせて買うと安くはない買い物ですがZ1のオイル漏れする場所その三というような箇所のため対策パーツがあるのは助かります。
取り替えて5年でオイル漏れがまた始まってしまいました。自分としては長期間もってくれたと思います。オーリングだけの購入ができればいいのですが。
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4.0/5
ネジ部が長いためカットして着けました。
メッキ塗装がザラザラしている物もありますが、見た目に安物臭さも感じずこの価格もわりには満足です。
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上が純正、下が購入したものです。
純正のほうが好みですが、フェンダーレス化すると純正テールランプだとサイドのリフレクターがテールカウルに微妙に干渉します。
純正品のようにばっちりねじ穴は合いませんが何とか着きます。
干渉もなくなり見た目もスッキリしたので良しとします。
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4.0/5
生産されてから35年たつので、不具合があった訳ではあれませんが交換しました。
劣化したハーネスは、抵抗があったようで、交換後はヘッドライトやインジケーターが明るくなるなりました。
製品の作りも良く、純正より若干長めで、取り回しに都合がよかったです。
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4.0/5
Z2タイプ外装キットを装着している為、ウインカーもZ2タイプにしようと思い装着しました。また、クリアレンズのほうがカスタム感がありそうなのでこれにしました。
この商品には、W球がついていますが、ゼファーのリヤウインカーには車幅灯の機能がない為、リヤウインカーについては宝の持ち腐れ状態になっています。でもフロントの車幅灯が切れた場合には使いまわしができるのでそう考えると便利なのかもしれません。
また、タイトルに書きましたが、付属の電球のワット数に注意が必要です。ゼファーの年式にもよりますが、私の2006年式はW球の場合21/5Wの電球ですが付属の電球は28Wのものが付いています。そのままの電球だとハイフラッシャー状態になるので、注意が必要です。
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4.0/5
特に発電に問題はありませんでしたがハーネスのオイル漏れ対策のため交換しました。ネジの固着さえなければオイル交換のついでで簡単にできると思います。取り付けて一月たちますがオイル漏れはありませんでした。またテスターでみると0.3Vほどアイドリングで上がりました。コイルとしても問題ないようです。ただ一つ布巻きコードまで復刻しなくても良いのではと思いました。
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4.0/5
【webikeモニター】GB250のフロント用で購入しました。GBはライトステーにウインカーが付いていますが、純正ウインカーの位置決め用のツメの穴があるため、社外ヨーロピアンウインカーを装着するとこのツメ穴が見えてしまいます。そこで以前乗っていたZ2のウインカーステーの根本が太くなっていたことを思い出し、本商品を購入してみました。装着してみたところ、ツメ穴がちょうど隠れるサイズで純正品のようにフィッティングできました。 特にこの商品は取り付け部にZ2特有の菱形位置決めカラーが無いことから、他社種への流用がやりやすい商品だと思います。お勧めですよ。
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