メニュー一覧

DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5863件 (詳細インプレ数:5706件)
買ってよかった/最高:
2652
おおむね期待通り:
2048
普通/可もなく不可もない:
813
もう少し/残念:
225
お話にならない:
124

DRC:ディーアールシーの電装系のインプレッション (全 111 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: YZ250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

【使用状況を教えてください】
ヤマハのYZ250Xを公道仕様化(リーガル化)するために購入しました。競技用車両に保安部品を一式組み込むにあたり、必要なベースとなる電装系パーツを揃える目的で使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通りです。公道走行に必要な基本的な灯火類とハーネス類がパッケージにまとめられており、システムとしては機能的です。

【取付けは難しかったですか?】
汎用品ゆえに工夫が必要です。例えばバッテリーボックスをエアクリーナー内に収めようとした際、配線の向きがなぜか車体前方に向かって伸びる設計のため、コード長が足りなくなりました。あらかじめ延長用コードと汎用カプラーのセットを用意しておくと、配線の手直しがスムーズに終わります。

【使ってみていかがでしたか?】
電装系を一括で構築できる点は非常に役立ちますが、ポン付けで完結する仕様ではありません。付属のEDフェンダーは曲面主体の形状をしており、ウインカーベースとして活用できる平面が存在しません。ウインカー固定には別途ステーを買い足すなどの対策が必要となります。

【付属品はついていましたか?】
メインハーネス、バッテリーボックス、ウインカー本体などが揃っていますが、ウインカーを固定するためのステー類は付属していません。フィッティング用の小物は追加で購入することになります。

【メーカーへの意見・要望】
付属のEDフェンダーについて、サイド側が垂直かつフラットな面形状であれば、そこに穴を開けて直接ウインカーを固定できるため、取付の手間が大幅に省けます。汎用性を高めるためにも、今後の形状見直しに期待したいポイントです。
あとヘッドライト配線が一般的なハイ+ロー+アースではなくプラス線なので、結構配線に苦労します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/04 00:51

役に立った

コメント(全0件 )

おっさんさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | KLX250 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

前後、モトレッド LEDフラッシャー タイプ601を装着するために購入しましたが、前側については穴の大きさが同じで大丈夫ですが、後ろはWirusWinのフェンダーレスキットを装着しているためか、穴の大きさが合わず、若干浮いた状態で取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/07 11:02

役に立った

コメント(全0件 )

70さん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

プロテクションフィルムの中では比較的安く、2枚入りで失敗時の保険もあるためこちらを購入しました。

ただ、スマートフォンなどフィルムを貼る作業が苦手な私には少し苦戦しました。
特に、フィルムが非常に薄く貼りにくい上に、接着力が強いため剥がすのも難しく、微調整が大変でした。

次回は、もう少しグレードの高いガラスフィルムを購入したほうが良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/01 13:35

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KX250X )

利用車種: KX250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

KX250Xに取り付けました。
全体的に取り付けに関してしやすいが、ウインカーの取り付けネジ(4個とも)が固く締めにくい。
ポリスポーツのヘッドライトにつないだが点灯しないので説明書があれば・・・。
フロントブレーキスイッチがの配線コードが大きすぎる。ホーンの車体への取り付けは工夫が必要。
電池ボックスを使ったが、バッテリーでの使用も可能にしてほしい。
コネクターの配線(コネクタと線の結合が)が時間がかかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/17 12:01

役に立った

コメント(全0件 )

まさのりさんさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

カラー:オレンジ
利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 3

NSR50をフレームから作製中。いよいよ大詰め。カウルマウントできるウインカーを探していたところこちらの商品を発見。オークションに出てる激安品のような細い配線ではなくしっかりした線で安心。取り付けは配線を通す線と固定用の穴2カ所必要。カウルによっては穴開け加工必要です。明るさは必要にして十分。不満な点としては台座?となるゴム部分がカウルに締め付けた時に上手くフィッティングしない。見た目も気になるし雨天時(乗らないが)には水の浸入につながると思われる。まあでもこのタイプのウインカーって選ぶほどないので仕方ないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/08 09:07
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

エリアスさん(インプレ投稿数: 36件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

誤ってフィルムを剥がしてしまい、リピートしました。新車時に貼ってたのでメーターは当然綺麗で効果は高いです。
個人的にはグロスタイプが昼間などメーターが見やすくて良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/13 23:10
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

エリアスさん(インプレ投稿数: 36件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

気をつけていても細かな磨き傷がつくため購入しました。やはり新車時につけておけば良かったです。
2枚入ってるのでミスしてもひとまず安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/13 23:03

役に立った

コメント(全0件 )

たかさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: STREET SCRAMBLER )

カラー:レッドレンズ
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 4
  • ビジネスボックスに取り付け。

    ビジネスボックスに取り付け。

同商品を10年前に購入しホンダビジネスボックスに取り付けて使用していました。数年前にストップライトの半分が点かなくなり、最近全て点かなくなりました。まだ、同商品が販売していたので再度購入し交換しましたが、今度は10年以上持ってくれることを期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/02 08:11

役に立った

コメント(全0件 )

くろびんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: テネレ700 )

カラー:レッドレンズ
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 4

もともと装着していたフェンダレスキットがアルミ製でしたが、金属疲労で破断したため修繕用に交換しました。

装着は簡単ですが、配線のコネクタ加工があるので、道具が必要です。

構造的に泥が入りやすそうでオフロード走行した際が気になるのと、ウインカー取付部のホールが大きいため、ワッシャか何かで調整したほうが良いのかなとも思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/22 17:27

役に立った

コメント(全0件 )

GotRacingさん(インプレ投稿数: 341件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

カラー:レッドレンズ
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 4

地方選手権のST1000クラスに出場する為にテールライトを購入しました。
DRCのテールライトはST1000のレギュレーションに適合しているので購入しました。
明るさも問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/08 11:24

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

DRC:ディーアールシーの 電装系を車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP