DRC:ディーアールシー

CBR600F4iにウインカー内蔵ミラーを取り付ける際に使用しました！

DRCっていうとオフ車のパーツのイメージが強いかもしれませんが、全然問題なく使用できました♪
おそらく他メーカーのものと中身はそんなに違わないと思います。

私の場合、本体側の純正のカプラーをそのまま使いたかったので別途カプラー端子を用意しましたが、ギボシ端子と丸型端子付属ですので、そちらを使用してもいいかと思います。

また、配線の色に関しては純正と違いますが、いろんなホームページにメーカーごとの配線色は紹介されてますので、全然問題ないです。

値段も手ごろなんで、LEDウインカーを使いたい方にはおすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ninja250Rに装着しました
装着後に数回転倒してしまいましたが、転倒時に良くカウルが割れる純正と違い、ウィンカー表面が削れるだけで済みました

見た目も良く気に入っていますが、後ろからは少し見難いみたいです

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D-tracker125のフロントをこのパーツと交換しました
ノーマルウィンカーの配線を通す穴を利用して簡単取り付けでした。
　しかし、雨中走行一発で、水が入り、レンズが曇ってしまいました。ただし、レンズをはずすのは簡単なので、拭いてしまえば解決です。

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フロント＆リアともウィンカーを小さくスッキリさせたかったので社外品を探しておりました。この商品はLEDなので玉切れの心配もなく、大きさも適度でイメージ通りです。
サイズが小さく、色もスモークを選んだので、昼間の視認性は低下しました。取付方法も悩みましたが、付けてみると大満足です。

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HORNET250に取り付けました。

作動は良好で、問題ありませんでした。
LEDとノーマルウィンカーの混合でも使用可能です。
ただHORNETの場合カプラー接続ですので、別途カプラー購入
するか、直接端子接続しなければなりません。

あと、取り付け方法がタイラップしかなかったので星4つとさせて
いただきました。

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純正のステーを踏襲したデザインで違和感無く付いて良いです。値段の割りに仕上げも良くて満足です。

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ウィンカーのLED化に伴い、購入しました。バイクはWR250Xです。付属説明書は配線の色が異なっており、HPに正しい配線の色が書かれています。WRの場合、ノーマルのリレーを外し、代わりに接続します。黒色はアースですが、WRはリレーの近くにアースの取れる場所が無く、少し配線を延長してアースをつなぎました。動作は左右のウィンカーもハザードも、メーターのインジケーターランプも、全て問題なしです。

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他社のウインカーと一緒に取り付けました。取り付けはいたって簡単で、質の高さも感じられます。スモークでも十分明るいし、LEDなので綺麗です。ナンバーの大きさが恨めしいです。

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シャープな感じでかなりかっこいい！作りもしっかりしてます。ただ開封前からレンズに細かい傷が結構付いてました。私はそれほど気にしません。それと配線は間違いなくやっていますが、リヤブレーキだけを踏んだときに点灯しません。なぜでしょうか？

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ブレーキの光を目立たせるために、エッジテールランプと組み合わせて取り付けました。
本当はフェンダーの上がベストなんでしょうが、薄いのでこんなところにも取り付けられます。
しかし、スモークレンズだとレッドレンズと違って暗いので、視認性を重視する場合には、レッドレンズのものをお勧めします。
バイクのテールランプは小さく見落とされやすいので、これを補助する意味での取り付けをお勧めしたいですね。

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