DRC:ディーアールシー

CB750 (RC42) のハイマウント・ストップランプとして使いました。
テールライトをマツシマのLED球に交換しましたが、照度が下がって
しまい、それを補う目的で取り付けました。
効果は予想以上に良いものでした。
CBのリアのカーブは強くありませんが、ねじ止めでは両端が少し浮い
てしまいます。しかし、ライト本体の裏側の防水はしっかりしている
ので、今後の使用でも特に心配はいらないと考えています。
CBを精悍な雰囲気に変える方法としても、効果があると思います。

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リア周りがすっきりして全体のバランスが良くなった印象です！
何よりスモークがかっこいい！
純正も使えるようにデイトナの3極コネクタを使用しました。

残念な点は、説明書にある配線図が当方車両と違ったのと純正ウインカー用のステーの穴が小さかったので大きくする必要がありました。
なぜでしょうか？

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見た目はかっこいいけど、後ろからは見えにくいみたいです。。。
まぁ　取り付け位置だとおもいますけどね（笑）
明るさは申し分ないです。
自分は取り付け位置、、失敗しました~

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さすがLED!!明るいです♪

ぱっと見た目はノーマルに思えるほどしっくりきてます☆

おススメですよ♪

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自分で交換しましたが、配線をどれだけきれいにできるかについては個人しだいだと思います。
見た目はここの所のフルモデルチェンジしたバイク並になったと思います。後付ですができは良いと思います。LEDも良い感じです。

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フルエキ装着でクリアランスがギリだったので間に合わせにと思ったのですが汎用品としては予想以上の出来で認識性も問題なく、形もかっこよかったので買って正解でした。

KSRは車体の割にテールランプが大きく重いのでオシリ周りがスッキリします！

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アクティブのモタードテールキットのテールレンズが熱で溶けて穴が開いたため、この機会にLEDのこのテールランプに交換しました。ボルトのピッチは同じですので、そのまま付きます。デイトナのハスキーテールかDRCか迷いましたが、形はDRCの方がシャープで私は好きです。製品の作りが多少いまいちな気がしますが、まあ許せる範囲です。まあまあよい買い物でした。

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カブみたいなXR系テールランプのドレスUPには最適な商品です。数あるメーカーの中でも最もカッコいいと思いますが、泥が進入しやすのでテールフェンダーをカットした車両でのダート走行は注意が必要です。

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DR-Z400SM　05モデルに取り付けました。
LEDのため視認性は抜群です。フレームと接する金属部分もしっかりとした作りになっていて、剛性も高そうです。
取り付けでは、万が一純正のフェンダーに戻すことも考えて、車体側のカプラーと同じものを用意しました。
またノーマルウインカーを使いたかったので、純正ウインカーステーも購入しました。
リヤビューもすっきりしますし、手軽にドレスアップできるのでおススメです。

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ウィンカーのLED化（DRC製 LEDフラッシャー）に伴い、純正のターン・シグナル・リレーと交換しました。
オリジナルのリレーは2線式であるのに対し、このICリレーは3線式であったため、ICリレーの電源線（黄色）と信号線（赤色）の2線をデイトナ製コネクタ：33527と接合して車体のコネクタと接続し、残りのアース線（黒色）は別に車体フレームにアースしました。
電装関連の加工は初めてだったので不安でしたが、問題なく作動しました。
POSH製やデイトナ製の同種リレーと比較して安価であり、良い買い物だったと思います。

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