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SPHERE LIGHT:スフィアライト

ユーザーによる SPHERE LIGHT:スフィアライト のブランド評価

スフィアライトが、業界初の車検対応LEDコンバージョンキットをお届けします。 低消費電力・長寿命・簡単取付の次世代ヘッドライトシステムを体感せよ!

総合評価: 4 /総合評価364件 (詳細インプレ数:332件)
買ってよかった/最高:
146
おおむね期待通り:
136
普通/可もなく不可もない:
50
もう少し/残念:
15
お話にならない:
17

SPHERE LIGHT:スフィアライトの電装系のインプレッション (全 325 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
sayaさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ディオ110 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

エイプ排ガス規制後に使用。
コントローラからの配線が極細。
点滅しだし、不点灯、また点灯を繰り返す。保証申請で3回交換をしましたが。
3つ目では、ロー配線の接続箇所が焦げてました。
スフィアライトのお問い合わせ。も
3度目の焦げてた画像添付後は音沙汰なし。
YouTubeにショート動画アップ中

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/01 14:10
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y_sirochanさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z750S (水冷) | ニンジャ 300 )

ケルビン数:6000K
利用車種: ニンジャ 300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 左ロー側→スフィアさん、右ハイ側→プロテックさん

    左ロー側→スフィアさん、右ハイ側→プロテックさん

2013年式のNinja300にプロテックさんの両目点灯キットを取付る際に、ハイビーム側がLEDになるためロービーム側もLED球に交換。
スフィアさんのLEDバルブは他車で使用中につき安心して購入、交換出来ました。同じケルビン数でもメーカーぎ違うのでプロテックさんのLEDバルブとは若干色見が違いますが、H7ハロゲンバルブ1灯とは比べものにならない明るさです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/29 16:20

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シゲちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 | X11 )

ケルビン数:6000K
利用車種: X11
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 白い光 6000ケルビン

    白い光 6000ケルビン

  • 明るくなりました

    明るくなりました

  • ロービーム

    ロービーム

  • ハイビーム

    ハイビーム

H4ヘッドライトバルブの交換。
消費電力の少なさや熱を持たないので効果に期待。

白いヘッドライトで明るく感じます。
夜も安心のツーリングになるか、楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/28 21:18
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HARUさん(インプレ投稿数: 11件 )

カラー:4500K(サンライト)
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
耐久性 3
見えやすさ 5
  • パッケージ内に割と簡素に入ってます。

    パッケージ内に割と簡素に入ってます。

  • 純正H4 消灯状態

    純正H4 消灯状態

  • 純正H4  点灯状態

    純正H4  点灯状態

  • アルファPRO  消灯状態
LED取り付け面が横向きになります。

    アルファPRO 消灯状態 LED取り付け面が横向きになります。

  • アルファPRO 点灯状態
白いです。ポジションランプが目立ちます。

    アルファPRO 点灯状態 白いです。ポジションランプが目立ちます。

評判の良い、「RIZINGアルファ」にしようと思いましたが、ハイビームに不満の声があるようで、改善された「アルファ PRO」に決めました。届いた時には、WeBikeの大きなダンボールの緩衝材の中に小さなパッケージで、心配になりましたが、開封した現物は重量もあり、丁寧な作りでした。
取り付けは簡単で、六角レンチで3箇所のネジを緩めるとケースが外れ、最初にポジションランプのカプラーを外し、次にヘッドランプのソケットを抜きます。が、硬くて防水ゴムの上から、ランプ取り付け部を押さえながら、強引に引き抜きます。ヘッドランプケースごと安心な場所で、防水ゴムを外し、ランプ押さえのバネを外すと、ランプ外せます。新しいランプ、「アルファPRO」を取り付け場所にしっかりハマる位置に収めて、ランプ抑えのバネを取り付けて防水ゴムを取り付けて完了です。ランプのLED面が横を向く形になりました。ヘッドランプケース外す時と逆に、ソケットを取り付け、ポジションランプのカプラー接続して、ケースを取り付け、ネジ3箇所締めて元通りにします。
エンジン始動して、点灯確認して、ハイビームも確認して終了です。ゆっくりで、15分くらいでした。
暗くなるのを待って、照射確認しましたが、格段に明るくなりました。雨や霧を考慮して4500Kにしましたが、十分な白さです。これで山道もトンネルも安心して走れそうです。
ハイビームの手前側も抜けることなく照射してます。十分に満足できました。常時点灯で意味不明なポジションランプは、あえてそのままノーマルで使用します。耐久性はこれからですが、保障範囲くらいまでは使用したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/16 13:31
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柴犬さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MT-09 )

ケルビン数:6000K
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • LOビーム

    LOビーム

  • highビーム

    highビーム

前回のLEDは使用不可になってしまったので、今回はsphere製にしました。
以前のものは、上にしかLEDありませんでしたが、sphereは左右にLEDが付いてます。
おかげで、手前も奥も明るくなりました。

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投稿日付: 2025/06/14 13:16

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ケルビン数:4500K
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

RIZING2が夜道では若干暗く感じていたので、ちょっと奮発して買い換えてみました。明らかに明るくなって大満足!!特に夜間峠道を走る時にハイビームにするんですが、光が広くなりかなり夜間走行の安全性が上がりました!発熱も減っている気がします。(手で触っても熱くない)正直はじめは買い換えたことを後悔したんですが、結果的に買い換えて良かったです!! RIZING3心の底からお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/25 22:20

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みーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: モンキー | RZ250R | スーパーカブ50 )

利用車種: RZ250R

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

枠が大きくてすんなり入らなかった。明るさは問題無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/22 12:40

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たかおじさんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: アクシス Z | GSX-8R | NX200 )

ケルビン数:4500K
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

真っ暗林道でもハロゲンと比べて少しは安全走行が出来るようになりました。トリッカーはヘッドライトハウジングが小さいのですが回路部の四角の箱は右の工具入れ部に収納出来ました。ただ、トリッカーはライト径が小さいのもあってマシにはなっても、もう少し明るさが欲しい気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/15 19:26

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

いつも林道ツーリングに使用している、Beta RR2Tにしようしました。
H4対応ということで、ポン付けでした。

自分のRR2Tは2020年式で、このモデルは充電性能が非常に悪く、山の中でよくバッテリーあがりをすることが多く、
いつも予備バッテリーを持参して、山奥にアタックしていました。
しかし、問題なのは夜になったとき。ヘッドライトを付ける必要があるときに、電力をより必要として、バッテリーあがりを助長してしまいます。そこで、こちらの商品の12Wという省電力を期待し購入しました。
明るさは意外と普通程度に明るく、普通程度に使えます。バッテリーへの負担も少なくなりとても気に入っています。
発電量のすくない小排気量で、電装系を沢山つけるようなバイクにはとても良い選択です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 12:29

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binshiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: BONNEVILLE T120 )

ケルビン数:4500K
利用車種: BONNEVILLE T120 BLACK
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • ハイビーム

    ハイビーム

  • ロービーム不点灯

    ロービーム不点灯

私にとっての使用状況から光量は十分だと思います。
ただ、あまりにも耐久性がなさすぎる。1度目はツーリングに出かけようとエンジンを始動しバイク回りを確認したところヘッドライトロービームの不点を確認。取り付け後の走行距離は1000km未満。
2度目は前回同様、取り付け後、1500kmで不点を確認。保証期間が3年間というのはこういった理由とも考えもできてしまう。取り付けに係る手間と時間、もう勘弁してもらいたい。購入後1年余りの出来事でした。
これに関してのウエビックさんの対応は迅速で十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/02 18:31
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