K-CON:キタココンビニパーツ

端子だけ欲しいので助かりました。
他に1パックが多すぎのもありますが
これはもう少し数が欲しいかなというのはあります。
製品としては問題ありません。

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ウィンカー用にパイロットランプを付けるため
まとめてニュートラルも購入。

ステーは自作で作る予定でしたので
ネジ式での固定は助かります。

接続方法はギボシかカプラーを使い
純正の配線を確認すれば問題ありません。

LEDは極性があり、反対に接続するとランプは付きません。

購入したものは緑線と黒線

黒線＝マイナスと思い込み接続しましたがランプが付きません
もしやと思い、反対に差し替えたら付きました。

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純正然としている。
バイク用品店では良く置いてある。
品質に問題ない感じ。

しかし、どの部品もそうなんだが、何でキタコは高目なの？

用品店の店頭取り扱いはデイトナのコネクタセットにして欲しいと常々思う。

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Dトラの社外ウィンカーを付ける際には必須アイテムです。しかし、ケーブルと端子を付けるのが難しい。せめてケーブルが装着された状態で売ってくれたらもっと嬉しいかもです。
でも少数派のカワサキのコネクターを売ってくれるだけでも幸せです。有り難うございます。

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【Webikeモニター】
ちょっとしたものなのですが、工具箱の隅にあるとべんりです。
常備品として準備するつもりです。

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CB223Sの予備コネクタの引き出し用の端子に使用するつもりでしたが、大きくて使用できませんでした。勉強不足でした。合うものを探そうと思います。

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【Webikeモニター】
CBR600RRに装着しました。

フェンダーレス化するにあたり、テールランプも社外品に交換するようになっていたため購入しました。

CBR600RRのテールランプはテールライトとライセンスライトが一体化してある物で、配線カプラーは白色の3Pの物が使用されています。
この変換ハーネスは純正ハーネスを傷つけたくなくない人にとっては必需品ではないでしょうか。

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x4のレギュレーターのコネクターが案の定変色していたので交換しました。(ほっとくと車両火災になるよなんて脅されたので…)
交換に関してはノーマルのコネクターから工具を使って端子を引き抜き新しい端子に交換、念のため接点復活ケミカルを塗布、新しいコネクタにいれる、の15分作業。
劣化が進む前の予防措置としては低コストでお勧めです。

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特に物が良いわけではありませんが、純正品なら在庫確認して高い値段で購入する必要ありますが、これならすぐ買えます。

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