ユーザーによる HELLA:ヘラ のブランド評価
ヘッドライトユニットやホーン、ターンシグナルフラッシャーを扱う「HELLA」。ヘッドライトユニットはハーレーダビッドソンに特化したサイズ、デザインですので、ハーレーカスタムに最適です。
| 総合評価: | 0 /総合評価7件 (詳細インプレ数:7件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 0 | |
| おおむね期待通り: | 0 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 0 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 0 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミニモトに乗っておりますと、運転中の車の視界から消え易い場合があります。
私もホーンを鳴らす場面は限られていて、街中で駐車場を探しを行なっている車両が
突発的に車線変更を行なおうとしているケースばかりです。
どんなに自分が車線変更や急ブレーキに備えていても、自分の後ろの車両にはそれが伝わりません。
威圧的な仕返しとしての使用方法とは違い、『ここにもバイクが走っているんですよっ』と
ピッビッ!と鳴らしています。ホーンが2つあれば音の深みが出て、車との位置関係も理解頂き易なります。
年に1回でも気が付いて頂く事があれば、十分元が取れます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのシングルホーンはあまりに音がショボかったので交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品本体の寸法の情報がなく、イメージより小さかった。
ホーン本体直径約72mm、背面の取り付けボルト含む厚さ約37mm
ステーの長さは約71mmでした。(取り付け後に測ったので正確でない場合があります)
【取付けは難しかったですか?】
スペースに問題がなければノーマルの取り付けボルトを外して付け替えるだけ。
ノーマルがシングルの場合は二股の配線を用意するか、ホーンリレーのキットを別途用意する必要があります。純正の電圧不足で鳴らない場合もリレーが必要なのでその場合は少し面倒になります。
【使ってみていかがでしたか?】
音量十分。音質はサイズが小さいのでベンツのような重厚な音は出ませんが和音になるので、ノーマルのショボさは少し解消されます。
【付属品はついていましたか?】
説明書とステーが最初から組み付けられています。
【期待外れな点はありましたか?】
音は事前にYoutubeで確認していたので特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
注意書きに音質に悪影響があるのでステーのボルトに触るな、ステーを動かすなと書いてありますが、端子の位置をずらすため無視して触りましたが特に問題はありませんでした。ただし、ステー部ではなく本体についているプラスネジは絶対に触らないほうが良いです。これをいじるとまともに音が出なくなります。シングルホーンをダブル化するには二股配線もしくはホーンリレーのキットが別途必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編:伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表! 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結! 長期&戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加?! 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ!
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅! 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )