HURRICANE:ハリケーン

ホーンの延長ハーネスを使っただけで、その他は純正ハーネスの取り回しを変更するだけで取り付け出来たのでかなり無駄が出てしまいました。仕方ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

姉妹品の40ミリ延長の説明文にはピッチ1.25と明記がありましたが、
こちらの説明には表記がありませんでした。

購入してから気が付きました・・・残念です。
商品は非常に軽量でいい物だと思います。

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今まで装着していた同じウィンカーが錆びてしまったので全く同じ物と新品交換。
しかし新品に交換したらハッキリと点滅しない。
リレーは全く問題なかった。
言葉で言い表せににくいですが綺麗に消えない。
そこで日本製であるスタンレーの6V10W電球に交換したら綺麗に点滅した。

この様な事が起きるとは信じれないが実際に起こったのでしょうがない。
抵抗値など調べてみようかと思ったが日本製じゃなければ個体差が激しいので参考にならない。

同じ6V10Wのスタンレー製電球を持っていたので問題なかったが、この様な社外ウィンカーに付属している電球で綺麗に点滅しない場合、電球を疑うのも一つの方法だと知った。

可能ならば、どこに行ってもスタンレーの6V10W電球なんて在庫が無いので10個パックとかでもウェビック様にスタンレーの6V10W電球を私たちが買える様にして頂きたいです。

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自分で作成することもできるレベルの商品ですが、部材を全て揃える手間と金額を考えれば購入するのがベターだと思います。
物自体は、ただの延長ハーネスなので可も不可もありません。
ただ、こういう商品を常にラインナップしてくれているメーカーさんには感謝です。

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左が交換前、右が交換後のものです。
全体的にくすみ、色が落ちてきてピンクっぽい光に見えていたためレンズの部品のみ購入。
これだけを買えるのはたいへんありがたい！

しかし、本体とレンズの間に防水用のゴムパッキンがあるんだけど、これは新品のレンズには付属しません。
取り外しの際、レンズ又は本体側に固着していると思いますので、再利用するこのゴムパッキンの取り外しには十分気を付けてください。
レンズと同様に劣化する部品なので、少しくらい金額が上がっても同梱してもらえると良いと思います。
製品には満足していますが、上記の理由で星は3つさせて頂きます。
※もしかしたら単品で売ってのかもしれませんが、後日検索しても見つけられませんでした。

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SR400に取り付け、タコメーター・スピードメーター間に取り付けました。きれいにまとまって、LEDなので昼間でも良く確認できます。配線も簡単で気に入りました。

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エリミネーター125に取り付けてみました！
見た目はごつい雰囲気が出て良くなったと思います。
しかし音が路線バスみたいでショボイです。さらに、交換する前まで取り付けていたノーマルホーンよりも音が小さいです。ちなみにノーマルホーンは軽自動車のホーンのような音でした。
安全面を考えると交換前に付けていたノーマルホーンに変えたほうがいいのかと正直迷います。
もし貴方様が購入を検討するのであればミニホーンではないほうも検討してみたほうがいいと思います。

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まぁ普通ですね メッキの見た目はわりと強そうに見えます。
ただ ボルトを目一杯締めないと くるくるしてしまいます。始め戸惑いました。

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【Webikeモニター】
SR400(03年式)に取り付けてから約3週間、走行距離が約230キロいインプレッションとなります。
先ず、取り付け方法はいたって簡単であり、既存のメーターケーブルと差し換えれば取り付け完了です。私の場合は、既存のケーブルが途中で断線していた為、ペンチ等で断線したケーブルを抜き取ってから差し換えました。
取り付けして1週間程度でメーターとの接続部の透明なケーブルカバーが茶色っぽく変色してしまっています。
使用に問題は今のところありませんが耐久性が心配です。
純正のメーターケーブルが黒色ですので、銀色ケーブルになったことでカスタム感が多少でています。
値段が純正ケーブルより高いこと＆ケーブルの変色が多少なりともありますので3☆にしました。
追記として、純正ケーブルとの性能的な相違は感じられませんでした。

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クラシックなアメリカンスタイルのバイクのウインカーを選ぶなら、これしかないという定番商品。
バルカンドリフターに合わせてみましたが、オールドルックな外観は気品と高級感があり、ボテッとした野暮ったい外見の純正パーツよりもずっと似合っているのではないでしょうか。

この車種への取り付けには、さすがにボルトオンとはいかず、多少の工夫が必要ですが、ホームセンターに置いてあるワッシャやステー等をアイディア次第で活用すれば、作業的には大した手間ではありませんでした。

ただし、ウインカーとしての機能は、さすがに見た目の代償として、純正で装着されているものには遠く及びません。

ウインカーのケース自体はそこそこの大きさがあるのに対して、レンズ自体は意外に小さく、前方、後方から真っ直ぐ見た限りでの視認性は特に問題なく感じられるものの、真横からでは残念ながらイマイチです。

今回、クリアレンズの商品を選んでみたのですが、バルブを電球からLEDに換装してしまうと、当然LEDバルブの質にもよるのでしょうが、更に横から（特に昼間）の視認性は輪をかけて悪くなってしまうので注意が必要です。結局自分はメッキバルブに付け替え、お茶を濁しています。

難点はもう一つ。防水性が低いことです。

洗車時はもちろん気を付けなければいけませんが、雨の中の走行でも意外に水が染み、内部に溜まってしまいます。
雨天で走った翌日、レンズが結露で曇っているのに気付きましたが、とりあえずそのまま走らせてしまったところ、あっという間にバルブが死亡。これはさすがに厳しいです。
ちなみに外側のメッキはピンスポット状の錆が少し出るくらいなのでケミカルで対処もし易いのですが、逆に内部はサビサビに錆び易いのも残念。見えなきゃ良いだろって話でもないはずです。

対策としては、シーリングに悪戦苦闘した揚句、整備性を悪くしてしまうよりも、いっそのことケースの下部にドリルで水抜きの穴でも開けてしまったほうが良いように感じます。

クラシカルなだけに優れた外見と、クラシカルなだけオミットされた実用性。
「こんなものだ。仕方ない。」と諦めてしまうにはちょっと惜しい気がします。

更なる品質向上は可能なはずです。
期待しています。

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