ATop:エートップ

予備に購入しており取り付けたところ、ABSがエラーとなった。
どのシフトでも7000rpmで発生するので、推測の域を出ないがおそらく電圧異常かと⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

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ストップランプが点灯しないのか着きっぱなしなのか
純正に戻して確認すると正常に作動

ウェビックに返品し　ウェビックからメーカーに商品が行き

異常無しで戻ってきた。

CBに繋ぎ確認　やはりストップランプ作動しない

それで配線を全部切り、繋ぎ直すと
緑は正解　白と黒を逆に繋ぐと正常に作動
結果、メーカーミス

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NC26　スティード400に使用を考え購入
メインシリンダーのコネクタ，配線数，通電極，すべて違いました。全く使用できません。
適合出しているのにこんな事有りなんですかね？

分解して接点を組み替えれば何とかなるかと思いましたが全く変更できず
分解してしまったので交換・返品もできず

全く使用できない物をつかまされました。

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純正と比べると大幅に安いだけあってコイルの軸やコイルの部分の作りなど全てにおいて安っぽく、コストダウンが際立つ見た目。

点火不調の症状が出た為、純正のステーターコイル不調が原因か、それともCDI不調か、点火コイル不調かの切り分けのためにとりあえず安かったこともあり本品を購入した。

故障原因がピックアップコイルだった様で、スターターコイルを本品にとりあえず取り替えると不調は回復して使えたが、安っぽい見た目と実際に安い価格だけあって、1年持たずに再度ピックアップコイルが死亡した。走行距離だと5000km程度で死亡。

純正コイルは本品の3倍位の3万円位の価格はするが、交換前の純正コイルは距離にして5万km以上、年数にして15年以上使えたので、本品はすぐに壊れて安物買いの銭失いになるのを覚悟するか、点火系不調や故障原因の際の原因切り分け位にしか使い物にならない。

なお、本品の後に新品交換した純正コイルはすでに5年、2万キロ近く使えている。

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ウインカーつけたらオイルのランプが付いた
急にスピードメーターが止まった回らなくなった

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不良なのか判断がつかないが、とにかく暗い。純正の電球の方が明るいくらいです。

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加工前提で購入するのであれば取り付けできなくはないです。
無理であれば無難に純正品を買った方がいいです。

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まずダストシールが合っていません。そして無理やりに付けてみたらメーターの誤差が15キロ以上あるようで使えません。これで5000円は最悪です。

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配線が悪いのかわかりませんが点火側は機能していなくエンジンがかかりませんでした。

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ピックアップコイルが合いません
シグナス2型ですがエンジンかからず
仕方なく元々ついてピックアップコイルバラして使ったら、エンジンかかったのでピックアップが壊れてるもしくは対応外は間違いないと思います。
初心者の方は絶対に買っちゃダメです。
コイル焼けが確定していて、加工してつけれる技術がある方は
お値段安いので良いかも。

まあ手間かかるのでどうしても急ぎでないなら返品して他のメーカーの買う方が良いですよ

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