Kawasaki:カワサキ

工賃ケチって失敗し、貼り直しました。中性洗剤入りの水を霧吹きでたっぷり吹きかけて貼り、位置調整をした後ヘラ等で水分や空気を抜くとキレイに貼れると思います。カーフイルムやスマホフィルムの要領ですね。簡単に折り目が付いてしまうので取り扱いに気をつけてください。

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メーター周りはいつでも視覚に入るのと、色はブラックと2種類ありますが元が黒いので付けてる感UPでシルバーをチョイス！

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仕組みさえ分かってしまえば、なんとかなると思います。ネットの記事や、YouTubeなどにやり方は載っているので頑張ってトライするのもありです。ちなみにH2sxのサイドパニア（両方で）のキーシリンダー交換で1時間もかからなかったです。価格は仕方ないのかな…

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満足のいく出来映えにするのは至難の技かも。
保険にもう一枚の購入をおすすめします?

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KAWASAKI純正のシガーソケットを取り付けるのに
あわせて購入しました。

このリレーを割り込ませた後にこのリレーのボックスを収納する（引っ掛ける）箇所も
車体側についており、さすが純正だなと思いました。

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いわゆるシガーソケット（KAWASAKI純正）です

Ninja250には元から取り付ける箇所（穴）があったのでそこに取り付けました

取り付けには狭いところに工具を通さなければいけなかったので少々手こずりましたが
なんとか取り付けられました

またKAWASAKI純正のキット ACCリレーが必要になりますので
一緒に購入することをおススメします

自分はここにキジマのUSBチャージャーを差込んでUSB電源として使用しています

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USB電源を取るために必要な部品です。
無くても電源取り出しは出来なくは無いですが、やはり純正ならではの安心感があります。
某サイトでは異常に高騰してますので、こちらで買うのが安心です。

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非純正のUSB型電源では車体側取り付け穴を少し拡げ削る必要があったりしますが、本製品はさすが純正、そんな加工なんぞ必要ありません。また、配線も非純正品は車体側ハーネス接続部が単なるギボシでしか無いので、車体側ハーネスをギボシに付け替える加工が必要となりますし、単なるギボシなので防水性も低いです。本製品であれば車体側ハーネスの防水型二極コネクタにポン付けできますから安心です。本体にはラバー製の防水蓋が付いておりますが、たとえ水がソケット内部に入り込んでも水抜き穴が付いていますので、水が溜まったままになって腐食を招くこともありません。

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バルカンS用ですので自分のバイクにつくかどうか不安でしたが、
現物を見てどうやって取り付けようか考えればいいと思い買っちゃいました。
現物が届いて見てみると、シガーソケット部、それを収めるケース、それらを車体に取り付けるブラケットの3点で
構成されています。
シガーソケット部は本体がネジになっていて、そこにナットを締めて固定できるようになっていましたのでカウルに
穴を開けて埋め込み式で取り付けました。
純正で値段が高いだけあって非常にしっかりした作りになっています。
防水キャップは耐久性が高そうで、水が入ってもショートしにくい構造になっています。

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