KIJIMA:キジマ

エンブレム取り付けに伴い、ホーンを移設するために購入しました。問題なく取り付け出来ました。

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スクリーン取り付けにともない、ベゼルをバイザー型へ変更しました。
取付は簡単で、ドライバー一本あればできます。
なお、取説もついており、迷わず取付できると思います、

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【使用状況を教えてください】
ナンバープレート横にNANOを装着するために購入しました。一体型のステーでは、マイクロウインカーの装着が困難と判断しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
ウインカーの交換に合わせての取り付けなので、お店にお願いしました。

【使ってみていかがでしたか？】
特に問題なく使用しています。使い始めて結構経ちますが錆もまだ出ていないと思います。

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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フェンダーレスに伴い購入。
検索して手頃な値段で見知ったメーカーだったのでこちらを購入しましたが装着してからレビューを見て若干の不安がありますが今のところは問題なしです。
説明書も丁寧に書かれており自分で+-を探さなくて良いので楽です。
ソフト形状なので湾曲した部分に貼り付けましたがちゃんと張り付いています。

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同じタイプのLEDルーカスタイプからの変更です。
元のルーカスは基盤全体にLEDがあり、クラッシックなかんじにしたくてこちらのテールランプを選びました。
中の取り付け金具が曲がっていたため力技で修正しました。
また、バルブもスタンレーのLEDに交換しイメージ通りになりました。

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【使用状況を教えてください】
CB1100のウインカーがチープなので社外品に変えたくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラスチック製かと思ったら、しっかりした金属製で重量感がありました。

【取付けは難しかったですか？】
配線は用意しないとカプラーオンにはなりませんが、ボルトオンです。

【使ってみていかがでしたか？】
不具合なく使用できまています。
クオリティは高く見栄えは良いです。

【付属品はついていましたか？】
説明書のみでボルト類は純正品を流用します。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼POSH製のウインカーは取り付けステーが独自で汎用性がありませんが、キジマのものは一般的なウインカーステーと同様の形状なのでウインカーを選びません。どのウインカーにしようか悩みますね。

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音の鳴りは安っぽいが見た目が好きだったので購入して良かったとは思う。値段相応の音なので原付のホーンくらいの物だと思うと買って後悔はしないと思います。

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ウインカーステーって別にホムセン加工でもいけるけど、
専用の設計がされてる方がしっかり、しっくりって感じ（笑）

高いもんじゃ無いし、仕上がりを考えたらこっちを買いましょう！

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小さいですが、視認性は良いです。特にクリアなレンズがカッコよいです。
汎用品なので取り付けには加工が必要です。カフェレーサーカスタムにぴったりだと思います。
耐久性については、特に問題なく、強いて言うなら経年劣化でゴム部分がひび割れてきた事ぐらいです。
価格の割には結構持つと思いますのでオススメです。

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CT125で使用しました。
電源についてはヘッドライト内で車種専用電源取り出しハーネスにカプラーを繋ぎこみすればいいだけなので簡単でした。

ただしもしヘッドライト内で別の装置の電源を取るために、もう一つ追加分の車種専用電源取り出しハーネスで繋ぎこむ場合は注意が必要だと思います。
繋ぎこみは問題なくできるのですが、ヘッドライトのカバーが取り付けられません。取り付けられてもかなりギチギチでした。
そのため自分は配線の末端を圧着端子にて取付及び予備の長い配線を短く切断して取り付けました。

尚スイッチはウインカーレバーの下に設置しました。少し手を伸ばせば押せる位置なので悪くないと思います。

使用感は夜中走行で明かりの広さが通常のヘッドライトだけより、3倍ほど広がっているので必要充分の明るさだと思います。

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