ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8695件 (詳細インプレ数:8351件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3741 | |
| おおむね期待通り: | 3106 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
5.0/5
今までで最高にいい品だと思います。小さいので最初は使用に問題あると思っていましたが、想像以上に明るいんです。見やすいといった方がいいのかもしれませんが。スリムにカスタムと考えるとこちらの商品以外考えられません。
色々なショップがこのウィンカーに手を加えてオリジナル商品として出していますのでお墨付きといってもよいのではないでしょうか?
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5.0/5
レンズを交換しようと思い悩んだ末に、キジマ製にしました。
初期型の純正のレンズとパターンは一緒です。
あまりパターンを変えたくない人にはお勧めです。
商品自体は、バリやガタも無く、レンズのメッキも綺麗です。
やはり日本製の作りは完璧です。
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5.0/5
ベンリィ50Sに取付けました。
クラシックなカフェレーサー風に仕上げたく、
フェンダーレスにして取付けましたが、
小ぶりで良かったと思います。
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前後ともこちらのウィンカーに変更しました。
ドレスアップ効果は期待以上で、値段相応だったNC700Xが高級感がアップしました。
純正と比べてサイズは小ぶりになりましたがLEDで視認性は問題無いと思います。
純正のポジション点灯機能は使えなくなるのが残念でしたが、それを差し引いても気に入っています。
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5.0/5
モンキーにテールカウルを装着する際に購入しました。
テールカウルを装着すると、本来のテール位置では、
ランプが隠れてしまいますので、このステーで延長します。
延長の長さが調整できますので、好みの位置に持ってくることができました。
テールランプは、モンキー純正の装着を前提としたステーの角度になっており、昨今普及しているLEDの格安品を装着するには、すこし工夫が必要になります。
全体はステンレスで作られていますが、ウインカーステーだけメッキ加工品なので、錆びてこないよう、定期的に磨かないといけません。
付属ステーでのウインカーの装着は、個人的に装着位置が気に入りませんでしたので、別途工夫して装着しました。
全体的に不具合等なく、しっかり作られた製品だと思います。
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5.0/5
燃料タンクを脱着する際、ホースクリップの脱着のし辛さに嫌気がさしていたのですが、本製品を購入してかなり楽になりました。プライヤーなどを使わなくて手で脱着しても痛くありません。プライヤーで周りにキズをつけたり、なかなか掴めなくて外せないということもなくなりました。
これは使いやすいと思います。
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LEDウインカーを装着したい為リレーを購入しました。カプラーを配線コムで購入して取り付けしました。本体がコンパクトなので取り付けしやすかったですよ!!
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5.0/5
同社、サイドバックキャリア装着に伴い、ウインカーがキャリア&バックの影になり、ウインカーの視認性が悪化したことにより装着。純正よりも内側になり視認性が向上しました。また、リアからの眺めが引き締まり、よりスポーティーな印象になりました。純正かと思えるほど造りもしっかりおり満足しています。
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5.0/5
メーカーのHPを見てもどこをみてもサイズが載ってない!
「ミニミニ・・・」ってどんなサイズなんだと思っていましたが、届いて安心しました。バッチリ予想通りの大きさでした。
これより大きかったら変だと思いますよ。
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5.0/5
車体が赤黒の2トーンなのにウインカーは銀色で、ピョコンと目立つのが今一つ馴染めなかったので、こちらを装着してみました。
以後、他の方のレビューと重なりますが、パッケージを開けての第一印象は思った以上に黒く、ちゃんと見えるかな?というものでした。
その点は後述。ノーマルのレンズを外し入れ替えていきます。パッキンをはめ込むのを忘れずに。レンズの色に合わせて、裏表のネジを入れ替え、表に黒いネジを使います。新品のレンズの穴にタッピングしていくため、ネジが硬いですがなめないように注意します。
さて装着完了し点灯させてみますと、確かに明るさは落ちます。でもオレンジ球が丸見えのノーマル状態より、点灯/消灯の差はハッキリしていますので、どっこいどっこいですね。
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