KIJIMA:キジマ

【使用状況を教えてください】
　Rallyのライトが夜間では暗いと感じるため取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　以前にもクロスカブに同じフォグランプを利用していたので、わかっていましたがイメージ通りのものでした。

【取付けは難しかったですか？】
　配線の這わせ方が決まれば、部品は全て車体に合うように作られていますので、それほど迷うことはありません。配線の結線をしたことがない人には難しく感じるかもしれませんが、よく確かめながら作業すれば大丈夫です。
　取り付けにあたり、カウルを剥がす必要がありますので作業時間は少し余裕を持って3時間くらい見ると良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　以前乗っていたクロスカブにも同じフォグランプを取り付けていたので、分かっていましたが、爆光というわけにはいかず、フォグランプを点灯すれば前方がヘッドライトだけの時よりも明るくなり、やや横方向まで照らせるようになるといった感じです。
　それでもやはり少し明るくできるだけで夜間は安心感が増します。

【付属品はついていましたか？】
　本商品と説明書以外はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
　クロスカブの時もそうだったのですが、使用期間が長くなってくると、ステー部分が色褪せてきます。シリコンスプレーをかけて拭けば光沢は出ますが、放っておけばいずれまた色褪せてくると思います。ステーの色が褪せるとみすぼらしく見えるので定期的に清掃しシリコンスプレーをかけるとよいと思います。

【取付けのポイントやコツ】
　配線を取り付ける際には、操舵によって配線が引っ張られても、負担がかからないように取り回し、弛んだりカウルなどに挟まったりしないよう、結束バンドで固定するとよいと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書はあります。説明書は分かりやすいとまでは言えませんが、分かりにくいとも言えません。取り付け前にどこに何を取り付けるのかを説明書と現物をよく見比べて理解してから作業に移りましょう。

【注意点】
　ライトの色が白色と黄色っぽい色があるため購入する際にはどちらを買うのかよく確認しましょう。

【一緒に購入するべきアイテム】
　結束バンドは長めのものから短いものまであると便利です。

【メーカーへの意見・要望】
　ステーが安っぽいので、せめて色褪せしないような加工をしてもらえると助かります。
　あと、フォグランプ本体にガード類が取り付けられるとありがたいので、フォグランプガードを製品として作って欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プラスマイナスが逆でしたが、端子の入れ替えで使うことが出来ました。

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フェンダーレスをつけた時にウインカー用ブラケットが
付いていない時にナンプレと共締めで取付
ウインカーのボルト径はM8だったかな？取り付けるウインカーによって
選びましょう、スフィアのちっちゃい奴とかはM6なので

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社外テールをつけた際にウインカーコネクターがギボシ
になっているので配線加工したく無い人はこれを使えば簡単
純正戻しも問題なし

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HAYABUSAに使用。端子がプラスマイナス逆でしたが入れ替えるだけで問題なく使えました。

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取付自体は、説明書やネットで確認すれば簡単です。
ちょっとした所で、こうなってた方がな?　とかがあったので少し加工をしましたが、しなくてもちゃんと付きます。

ナンバープレートの位置が高くなるので、リアタイヤがよく見えて迫力が増します。

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【使用状況を教えてください】
XSR900GPにはメーター右下のパネルコンソール内にPD対応のUSB Type-Cソケットが備わっているので、それを使えば済む話なのですが、使用するにはプッシュリベットを3か所外してパネルを取り外す必要があり、現実的ではありません。
そのため、Type-AとType-Cの二口が使えるこの商品を別途取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
本体・防水キャップ・マウント部ともにしっかりした頑丈な作りで、とても良い印象です。
ただし、思っていたよりゴツくてサイズが大きめでした。

【取付けは難しかったですか？】
トップブリッジの側面（前側）にマウントバーを取り付けたので、本体はそこにポン付けで取り付けできました。
電源は、フロントカウルステー左下にある電源供給用のワイヤーリードから取り出しました。
ここにはヤマハ純正のワイヤーリード（スポーツ2）を繋げるだけでOKです。
このあたりのスペースには余裕があるので、ケーブルも無理なく納められます。
また、本体のすぐ隣にはハンドルから来ている既設のケーブルがあるので、それと共締めしてフロントカウル内に沿わせていくだけで配線は完了。簡単でした。

【使ってみていかがでしたか？】
マウントはボルト4本でしっかり固定されるので、キャップの開け閉めやケーブルの抜き差しをしてもビクともしません。とても良いです。
急速充電に対応しているケーブルを使えば、しっかり充電速度も出ていました。
キャップにはマグネットが仕込まれていて、キャップを閉めると通電が切れる仕組みになっています。
キャップを開けると通電し、差込口が緑色に光るのがカッコよくて気に入っています。

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズが大きめなので、購入前に取り付け場所をよく検討した方がいいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
Type-AとType-Cの二口が使えるUSBソケットで、国産メーカーに限ると選択肢はかなり限られます。
その中でもこの商品を選んだのは、他社製の急速充電対応USBソケットの多くが、本体の線をバッテリーに直接つないで、リレーを介してACC電源に接続する必要があり、どうしても配線が煩雑になりがちだからです。
それに対してこちらの商品は、電源供給用のカプラーからカプラーオン（カプラー化の加工は必要）でスマートに電源を取れるのが決め手でした。

【取付けのポイントやコツ】
本体とマウント部を固定している筒状のネジ（？）を回すと、二つに分けることができます。
そうすることでキャップと本体を回転させることができるほか、本体とマウントを一度外して逆向きに組み直すことも可能です。
本体が大きめなので、このバリエーションを活かせば取り付け場所の選択肢も広がります。

【一緒に購入するべきアイテム】
電源取り出し用のワイヤーハーネスが、純正・サードパーティ問わず販売されているので、それを使えば簡単に電源を取り出せます。

【メーカーへの意見・要望】
バーマウントだけでなく、平面マウント（両面テープやタイラップで固定できるタイプ）も別売りで出してほしいです。

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純正ウィンカーレンズが透明過ぎたので、前後ともレンズを交換しました。
別途、ウィンカー球をLED化し、消灯時白色のLED球を入れています。
もう少しスモークが濃くても良かったかな？

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メーターリングに真鍮色をアクセントに使用できます。

目立つ位置なので、好みが分かれる部品です。

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これまで使っていたライトステーの見た目を良くしたくて本品を購入。
一体型なのでトップブリッジを外す必要があるのは承知していたが、それ以上にインナーチューブとステーの隙間調整が大変だった。
付属のゴムシートを入れるには隙間が0.5mmだったので使用できず。
過去に汎用アルミセパハンを取り付けた時と同様にアルミ缶をカットしてシムを製作して対応した。
取り付けはちょっと苦労したが見た目は狙い通りで満足。
ただし、表面の仕上げがいまいちよろしくないので、手持ちのアルミポリッシュ材で磨いた。

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