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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
今までつけていたテールランプが腐ってしまったのでこちらに交換しました。安くて小さくてシンプルなものを探した結果こちらの商品にたどり着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
スモール、ストップの2つの+のラインとアースの-のラインを繋げるだけです。
結構各ケーブルの長さがあるので、カットして切り詰めるか上手いこと隠す必要があります。私はめんどくさかったので適当にまとめて押し込みました。
【使ってみていかがでしたか？】
小さくてちょうどいいサイズでした。
【付属品はついていましたか？】
特になし。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ギボシを買っておくといいと思います。
あとテスターも有れば便利です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
モタードのヘッドライトハーネスを強化する為TLR200のソケット流用
このカプラハーネスにギボシ端子付替てコンバート完了
本来はテールランプ用のカプラですが愛車のヘッドライトハーネスカプラが入手出来ない為購入。小改造てヘッドライトハーネスに使える。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ジクサ250用で行けたらいいかなと試しに購入しました。形状もピッタリで社外ウインカーを取り付ける事が出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 5 |
DRZ400SMの車検用に7年前くらいに購入しました、結局常時付けています。
その後少なくとも2万キロは乗ってますが、商品が起因の問題は特に起きていません。
ガラスのコーキングがちょっと雑だったり（しっかりと埋まってはいます）裏蓋のパッキンが頼りなかったりしますが、DRZの振動に数年間数万キロ耐えていて、サイズが小さく車検も通る（ギリギリみたいです）光量なので性能はとても満足です。
私としては性能よりもデザインが野暮ったくてなんだかなーといった感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
緑の作動LEDは夜でも眩しくない光量です。
他社製品は2A×1または1A×2であるのに対し、キジマ製は2A×2であるため選びました。テザリングでナビに使用しているiPhoneと、メインのiPhone2台に同時に2A充電可能ということでツーリングで大変重宝しております。シリコン製の蓋を閉じれば緑のLEDが消えるのも良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ウインカーをカスタムするため交換しました。
純正と大きさが変わらないので取り替えても収まりが良くて上等さぁー。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
蒼へのこだわり。
パネルが蒼く光るので、即購入しました。
青ではなく、蒼です。
我が愛車 FZR1000 3GM5 2020 仕様では、メーター周りを蒼くしている為、イメージ的にマッチングしております。
動画は蒼い夜の走行シーンです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
フェンダーレスキットと同時に取り付けました。
デザインがシャープでスタイリッシュです。
流れ方も綺麗で視認性もよいので
おすすめです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
白いキャップがサービスカプラーです。
フロントマスクを外せば作業がしやすくなります。
シグナスＸ ＳＲの５型に取付けました。
フロントの上カバーを外せばサービスカプラーが見えますので、エンドキャップを外せばボルトオンで取付け可能です。
シガーソケットとUSBの電源用なので、少し配線が細いような気がしますが、しばらく試してみます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
下部マウントなので存在感が大きめだけどこの大きさはすごい
フェンダーレス車両がサイドケースをつけても余裕のクリアランス
この商品は配線がかなり細めなので付属の熱収縮チューブを使って出来るだけ早めに0.5mmに変換した方がいいかなと感じます。
また、通常のギボシ端子では取り付けナットが小さすぎて入らないため、作業順番としては
0.5mmの配線に変換
→ステー部分にウインカーを取り付け
→ギボシ端子をかしめて取り付ける
という順番で行いました
商品については概ね満足していますが、出来ればスモークレンズのものが出てくれたら嬉しいなと思います。
ウインカーの性能については、素晴らしいの一言です。
この光量なら昼間でも間違いなく見えるでしょう
※ごたごたと書きましたが、某海外製の世界最小ウインカーの半額で手に入ってしまうので本当にお手軽で素晴らしいと思いますね。
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