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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマの電装系のインプレッション (全 493 件中 371 - 380 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
GhanaGT750さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ゴリラ )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ハンドル交換に伴う、純正ウィンカーの移設の為に購入しました。他のメーカーの物を含め色々と探しましたが、こちらの商品を選択して正解でした。
長さのサイズも数種有り純正ウィンカーの移設には大変便利なアイテムだと思います。
欲を言えば、取付けネジのサイズをインチだけではなく、ミリサイズも設定すれば、更に汎用性も高くなると思われるのと、もう少し価格が下がれば良いですね!!

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投稿日付: 2013/06/12 17:49

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4.0/5

★★★★★

ストックではハンドルレバーホルダーにぶら下がる形で付いており、オフ車のようで気になっていました。
移設したことでバイクらしさが増して落ち着いた感じになりました。
移動しただけで雰囲気がガラリと変わりますのでお勧めです。
ステーと本体を接続する部分がボルトそのままなので、その部分がスッキリしたデザインなら★5つです。(画像はボルト部分を自作で改造しています。)

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投稿日付: 2013/06/11 18:16
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Rozaさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: シグナスX | ZX-25R )

4.0/5

★★★★★

ホーネット250のフロントウィンカーをクリア化しました。

ポジションを殺したくなかったのと、純正形状に不満が無かったので、素直にレンズ交換タイプを選びました。

取り付けはボルト1本外して交換するだけ。

ただし、ランプ取り付けがやや渋い印象でした。

本当はステルス球との組み合わせの方が良いのだろうけど・・・
オレンジ球にて対応したので、オレンジ見えますが、どうせポジション生かしているので、エンジンONなら点いてるわけなので、妥協。

見た目、オレンジが外観から消えたのですっきりした印象になりました。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59

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oanさん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

取り付けてから約30キロほどの走行したインプレッションになります。
取り付けた車両はSR400(03年式)になります、以前つかっていたPOSHのミニミニスピードメーターが約5000キロでオドメーターの故障から取り換えました。
取り付け方法は既存の電極にギボシを取り付けて差し替えれば動きスピードメーターケーブルを差し込んで概ね終了です。
バックライトが昔ながらの電球照明?ですので夜間の視認性はLEDと比べるとそれなりですが、好みによると思います。雰囲気としてはSRに似合ってると個人的に思います。
オドメーターがついてないのでガス欠に注意が必要です。
何キロまでメーターが故障せず使用できるのか不明ですので4☆としました。
このメーターで3万キロくらい壊れず使用できたら価格面、形状などから文句なしの5☆ですね。

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投稿日付: 2013/06/05 18:27
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Wild Tigerさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

ただのウインカーステーだと、ウインカー(CBタイプは、)が走っているうちに回ってしまうのでこれでバッチリ。
純正グラブバー専用

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投稿日付: 2013/06/03 18:46
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さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ボルト )

4.0/5

★★★★★

シガーソケットに挿入すると 出っ張りが最小限のためすっきりします。
また、2.1Aまで許容するところもGoodです。

しかし私はマリンコのシガーソケットにつないでいるのですが接触が甘いことがあります。

車では試してないですが マリンコを装備している方は注意したほうがいいです。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

4.0/5

★★★★★

立ちコケの際のヒビが成長してきたのでカウルの交換と共に交換してみました。

両面テープのみでの接着 心もとないという気もするが、時間と共に固着してしっかりしてくるんでしょう。

視認性に関しては決して良いとは言えないが、デザイン優先 眩しくはない程度には見えるので許容範囲ではないかなぁ。

見栄えは悪くはないが、単体で見ると、少し価格が高いように思えてしまう

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投稿日付: 2013/05/21 11:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

キジマの得意分野、クリアレンズを購入し、取り付けました。
透明度がウィンカーの点滅を引き立て、カスタム感を出します。
純正と同じ形状で、違和感なく付けれます。
作りが甘いのか、隙間が空くので☆4つです。

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投稿日付: 2013/05/14 19:02

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

クワ型端子でアースを取っていた電装品がバッテリー端子の緩みで外れかけている、という事がちょいちょいあります

確実にアースを取るのであれば丸型端子のが確実です
スペースが厳しい場合にはクワ型端子で取るしかないですが、取れる場所であれば丸型端子の使用が確実です!

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投稿日付: 2013/05/09 11:07

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おっきーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR250R (MC41) | CB400SF )

4.0/5

★★★★★

取り付けは簡単ですぐにできるのですが、思ってた以上に濃いスモークでした。
昼間の点灯時に対向車から見やすいのかが心配です。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49

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