ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8695件 (詳細インプレ数:8351件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3741 | |
| おおむね期待通り: | 3106 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
4.0/5
250TRに付けています。
アメリカンっぽいウインカーで、ちょっと個性のあるウインカーを、と、考え選んだのがこのウインカーです。
写真のとおり、250ccクラスか、400ccの短気筒クラスのバイクでちょうどいい大きさかと思います。
大き目のアメリカンバイクにも形的には合うとは思いますが、このサイズだと、ウインカーがかなり小さく見えるようになると思います。
本体はプラスチック製で軽く、メッキをしているので綺麗です、アルミのように曇る事もなく、手入れが簡単です。
商品は、2個セットなので、1台分として2個購入する必要があります。本体が黒色の物もあるので、通販で購入する際には、番号を十分確認してから購入することをお勧めします。
たかがウインカーですが、アメリカンカスタムに、結構はまるパーツだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ダブル球を使用してウインカーポジション仕様にしてみました。
ウインカー点灯時はポジション球は消灯します。
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4.0/5
私のアドレスV125は外装を台湾仕様にしていますので
フロントウインカー内にポジションランプが付いています。
ヘッドライトHID化に伴い、消費電量を抑える為球をLED化しました。
昼間はあまり点いているかどうかわかりません。
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4.0/5
この商品に関しては、既にインプレッション投稿済みですが、再度投稿します。メッキパーツ取付には必需品になりました。素人作業のため、どうしてもサポートが必要!!目立たないのでGOODです◎しかし、お値段が・・・
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4.0/5
03年式ホーネット250に取り付けました。この値段でこれだけイメチェン出来れば充分満足です。
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4.0/5
フォグランプステーのサポートで今まで白のタイラップを使用していましたが、目立って非常に格好悪い×と思っていた時に、この商品を見つけました。早々に取付GOOD!!値段が安ければ★5つなんだけど・・・
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4.0/5
VTR250のフロントに取り付けました。
お金をかけずにバイクの見た目を変えたいな~と思い購入。
取り付けは簡単・・・と思いきや、電球の刺さってるゴム製のソケット的なものをレンズにねじ込むのに苦労しました(^ ^;)差込部にあらかじめシリコンスプレーとかを吹いておくといいかもしれません。
付けてみると結構印象変わりました(^ ^)オレンジのレンズと比べるとだいぶすっきりした感じです。車体色のシルバーとマッチしてカッコイイ!と自分では思ってます!
安くバイクの外観を変えたい人にオススメ!
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4.0/5
VTR250のリアに取り付けました。
キラキラしてて高級感のあるレンズです。写真では白っぽく写っていますが実際は透明の樹脂で、レンズカットの影響で若干白っぽく見えます。純正のオレンジと比べると大人っぽい感じで満足(^ ^)夜に点灯させてみるとさらに満足!発光の仕方がとても綺麗です!シャンデリアみたいに光が乱反射されてる感じ。
テールランプのクリアレンズや車体色のシルバーと統一感が出ていい感じ!と思ってます(^ ^)
オレンジのウインカーに飽きた人は試してみては?
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4.0/5
ビーノ2STのウインカーレンズをクリアにしてみました。
ちょっとしたカスタムですが、印象がガラリと変わり効果はバツグンですね。スッキリしてグッドです。当初、効果を期待してなかったので、ランプは安いオレンジ球にしましたが、クロームメッキタイプが欲しくなりました。
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4.0/5
テールランプの球切れに悩まされていましたがLEDテールランプに交換してから一切トラブルがありません。
消費電力も抑えることができ、スリムな形状なので取り付け場所にも困りません。
僕のFTRではフェンダーレスにしたシートの下に取り付けました。
純正の配線と繋ぐだけで簡単に取り付けることができました。
小さくてもブレーキ時には眩しいほどに明るいです。
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