KIJIMA:キジマ

１ポートの使用は2Aが供給されるようなのでスマホの充電は早いです。
取付後は純正品のようにピタッと収まりました。
ヘッドライトステーを外さずに本体の取付を行う際は、カラス口等の工具があれば締め付けが容易に出来ます。
上向きのため急な雨に対応できないことから星を一つ減らしましたが、全体の質感にはとても満足しています。
配線がカプラーオンなのも初心者には親切ですね！

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テールランプの光も良く純正のベースにカプラーオンで付けられるのでとても気に入りました

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個人的には、気にならないけど、音に馴染みがない。

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CT125に電源は要らない…と思っていましたが、遠方に出かけたとき道に迷いスマホのナビに助けられました。
必要な時に使えるように電源ポートはあった方が良いと思い直して装着することにし、高出力が可能な2ポート4アンペアのキジマ製に決めました。
AC充電と比較することは酷ですが、スマホのバッテリーを消耗することなくナビを使用することが出来て満足しています。
装着の作業時間は20分程度で、カスタム初心者に近い私でも簡単でした。
本体を固定する際は「カラス口」の工具があれば尚容易です。

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PCX１５０ＫＦ３０のシガーソケット用ヒューズが切れ、スペアを使用したので補充用に購入。
オートバイ用品販売店やホームセンター、カー用品店を回りましたが、２Ａのミニ平型ヒューズがどこも置いてなく、Ｗｅｂｉｋｅさんで販売していたので、送料無料とするためカエディアのスマホホルダーと一緒に購入。
いざという時のため、あると安心なので助かりました。

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既存のランプが見えづらかったので交換しました。
満足です。

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当方GSX-R1000Rに乗っていますが純正ウインカーより明るいです。
リア回りやフロント回りがかなりスッキリして見栄えも良くなります。

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機械いじりが得意な友人に教わりながら、EN125の追加スイッチ増設にチャレンジしてみました。結構配線が難しく難儀しましたが、良く出来ており断線等は一切しなくて良かったです。かなりスイッチの質感は高く、コスパは良いと思います。ON⇔OFF切り替え操作も質感が良いので「カチ！」と気持ちが良いです。自室のオーディオアンプのスイッチにも使いましたが、高品質でこれからもリピートしたいと心から思いました！！

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純正のリヤ回りに少し飽きてきたのでテールカウルやランプなど色々と検討。価格や取付けがお手軽で評判のこちらの商品に行き着きました。取付け(交換)はウインカー変更やフェンダーレスなどをやったことがあれば簡単かと思います。念の為純正から防水グロメットを移植し配線カバーが短いのでビニールテープで補強しました。
見た目は宇宙戦艦ヤマトの波動砲のよう。純正と違い立体感のある光り方が良いです。本体もツヤありの黒で美しいのですが線キズが目立ちそうなので気をつけたいですね。

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デイトナのD-Unit WRとほぼ同等のものだと思います。
本体はよくあるウィンカーリレーと同じくらいのサイズです。
下流側にヒューズを付けるのであれば、これで十分だと思います。
バッテリーに接続する電源ケーブルと、リレー制御用のアクセサリー電源ケーブルがやや長い気がしますが、必要に応じてギボシ端子などを付け直すのであれば、それほど支障にならないと思います。
コンパクトでなので、シート下のスペースがあまり無いバイクの電源確保にはとても助かります。

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