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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマの電装系のインプレッション (全 493 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おんでんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

精密ドライバーで、ゴムパッキンをずらす→金属部分を押し下げる→プラスマイナスを入れ替え→現状回復する、という作業が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/04 18:52
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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

この度、メーターをKOSO T&Tマルチファンクションメーター交換したのですが、メーター内のインジケーターには警告のランプが一つしか無かったため、オイル警告灯用に取付ける為に格安のLEDインジケーターを購入して取付けましたが、明るさが足りず日中はほぼ見えない状況だったため、こちらの商品を購入しました。テストで点灯させてみましたが、このランプは明るさ充分で日中でも良く見えます。警告灯なので点灯しないに越したことはないのですが、もしも点灯しても確実に視認する事が出来ます。

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投稿日付: 2023/09/30 22:51

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GAKUさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XMAX 250 )

利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • ノーマル

    ノーマル

  • ノーマル+フォグ

    ノーマル+フォグ

単品販売もありますが、ハーネス・スイッチ類含めるとお得だったのでレブルのキットを流用してXMAXに取り付けました。付属のブラケットは使用していません。
ランプの配光が上下に狭く左右に広くなっており対向車に優しい設計です。下側が広ければなお良かったです。
明るさは他の10W超ランプよりは暗いですが必要十分と感じました。発電量に余裕の無い車両に向いているかと。
専用車種ではないので、設置場所にもよりますがランプへの配線長が足りず延長しています。
サイズがコンパクトな所が良いです。

投稿日付: 2023/09/10 23:28
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利用車種: XL1200XS Sportster Forty-Eight Special
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

高いですがとにかく明るくて見た目がすっきりします
フェンダー外したり大変な作業ですのでショップに任せた方が良いと思います

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投稿日付: 2023/09/07 12:48

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

カラー:クリア/ブルー
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

インジケーターを追加したので購入
青を購入したらとても発色が良く眩しいくらいに光ります
メリットは12Vに直でさしても大丈夫なように抵抗が入ってるところで、取り付けが容易にできる

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投稿日付: 2023/08/09 13:10

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利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5
  • スーパーカブに使用するのには、ステーを使用して取り付けする必要がある。

    スーパーカブに使用するのには、ステーを使用して取り付けする必要がある。

ちょうど良いサイズで、ブレーキをかけた時に点灯すると後車が見やすくて良い。

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投稿日付: 2023/06/27 22:07

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sayaさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ディオ110 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • とりあえず…こんな感じにしてます。

    とりあえず…こんな感じにしてます。

第一印象は、デカイ。です。
専用ハーネスが別でも売ってるので、取付けは簡単に出来ました。
専用キットでは無いので配線をカットしたりする必要は有ります。が、ハンドルなどに固定が可能なので長さ調整が出来るのは利点かな。と思います。
普段、中華の安いアクションカメラをドラレコの代わりに常時使用してます。
ポータブルナビの充電など、まだ試して無いので、解りません。
スマホ(Pixel6a)の充電のみなら可能なようです。
ナビアプリ常時使用だと、どうかは試して無いので解りません。
キャップでON-OFFになるようですが、仕組みが分からない。
とりあえずは…と云う点では良いのでは?と個人的には思います。

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投稿日付: 2023/06/16 18:13

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利用車種: XL1200XS Sportster Forty-Eight Special
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

とにかく小さい
取付は大変です
フェンダー外しての作業ですが
外す際にマスキングした方が良いです
フェンダー傷が入ります

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投稿日付: 2023/05/23 23:44

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カワサキプラザ水戸さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

小型のUSBポートはたくさんありますが、配線の途中に大きなユニットがあることが多く、それをつける場所を探すのが大変。その点この商品はそのユニットも一体化されているので取付が簡単です。
取付のボルトがハンドルにこすれてハンドルがほんのちょっと傷になるので星一つマイナスです。

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投稿日付: 2023/05/22 13:33

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利用車種: XL1200XS Sportster Forty-Eight Special
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

リアフェンダー外したり大変な作業です。
これはプロに任せた方が良いと思います

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投稿日付: 2023/05/21 22:51

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