KIJIMA:キジマ

さすがキジマ製という感じ。
とてもしっかりしていて重圧感も素晴らしいですが、
それゆえにプレートの曲げ部分に応力が集中し
使用しているうちに金属疲労で折れる気がします。

1000km走ったけど今のところ絶好調！

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欲を言えば鉄製でもよかったかなぁと思います。
めちゃくちゃプラスチック感で安っぽいってわけではないです。
チャフト、スフィアライトのウインカー取り付けで使用

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フェンダーレスキットと同時に取り付けました。
デザインがシャープでスタイリッシュです。
流れ方も綺麗で視認性もよいので
おすすめです。

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シグナスＸ ＳＲの５型に取付けました。
フロントの上カバーを外せばサービスカプラーが見えますので、エンドキャップを外せばボルトオンで取付け可能です。
シガーソケットとUSBの電源用なので、少し配線が細いような気がしますが、しばらく試してみます。

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他の方のインプレッションではフロントの配線が短い等ありましたが、自分が購入したキットでは特に問題無かったです。取付も簡単で見た目も純正のボテッとした印象からかなりスッキリとした印象になり、また玉切れもLEDなので特に心配無く（と思いたい）安心です。取付は説明書の通り淡々と作業をして、左右逆にならないように注意すれば全く問題ないかと思います。接続部分のカシメ工具等は準備してしっかりと取付することは大事です。

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スーパーカブ（リア）、SR400（フロント、リア）で使用。

ステーがあれば色んな車種に使えますよ。
普遍的なデザイン、これって色々使える似合うポイントなんだと思います。

良い点
●普遍的なデザイン
●質感が良い。磨けば綺麗になります。
●見た目より実物は大きいので視認性もあります、車検は通ります。
●この形のウインカーは、沢山出てるので壊れても補修が容易。

悪い点
●派手なカスタムには似合わない。
●現代的なバイクには似合わない。

ウインカーからカスタムするのも良いと思います、結構見た目変わりますよ、あと愛着も出ますから。

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早速到着して、付けてみました。純正のボテっとしたウィンカーから、かなりスリムなウィンカーになって大満足です。後ろからみた時の印象がかなり変わります。取り付けはメカに苦手な人はバイク屋さんに頼むのが一番かと思います。最初リレーがあまりにも小さく入れ忘れかと思いますがキッチリ入っていました。写真とは全く違うので、説明書を良く見ることが大事ですね。他の方も書いていますが、コネクターが色分けされていないので、片方ずつ外して交換がオススメです。

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ダウンフェンダーにしたので、ライト下にエンブレムを追加したのでホーンを移設。

説明書にはタンクを外してと記載されていましたが、外さなくても出来ます。

いい感じになりました。

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出来合いの分岐ギボシ配線です。
しっかりと作られていて、千切れたり変だったりする事はありません。
貴重な時間が節約でき、局所的な使用であれば材料を揃えるよりも安価にすみます。

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作りがしっかりしていて、取付なども全く支障がありません。
カバーの質感も高く、配線に紛れ込ませても自然です。
メーター付近など、露出する場所に使用するのもいいかもしれません。

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