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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9934件 (詳細インプレ数:9594件)
買ってよかった/最高:
4711
おおむね期待通り:
3393
普通/可もなく不可もない:
1353
もう少し/残念:
280
お話にならない:
190

KITACO:キタコの電装系のインプレッション (全 171 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
なベさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: シャドウ ファントム750 | KLX125 )

3.0/5

★★★★★

私は、KLX250のクリアレンズとバルブを購入しましたが、KLX125は当然クリアバルブなのがで突起が180度になっています。キタコのオレンジバルブは180度。 しかしカワサキ純正オレンジバルブは150度なんです。有ることは知っていましたが、まさかの誤算でした。
純正品は耐震構造なので魅力的ですが、突起物を1つカットするか内部のリフレクターを交換することになってしまうのでオレンジバルブを再度購入するときには注意してください。
私はカットを選び、ヤフオクで落として内部のみ交換しょうとしたら超ジャンクだったので最終的にはKLX250のウインカーアッセンブリーで4個買いました。リフレクターのみ使用して予備部品の仲間入りです。

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投稿日付: 2016/05/12 09:53

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ZX900Aさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: アドレスV125S | FXS1200 | ZRX1200R )

3.0/5

★★★★★

フロントがクリアレンズなので合わせたいと思い購入しました。装着は簡単なのですが、若干の隙間が出来てしまいました。色々と引っ張ってみましたが隙間は埋まらず。気になる方は対策をかんがえないといけませんね。パッと見は気づきませんので私は良しとしました。

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投稿日付: 2016/03/31 10:13

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らいむぐりんさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: エストレヤ | KDX250 | エストレヤ )

利用車種: エストレヤ

3.0/5

★★★★★

ヘッドライト径を少し小さくしたくて購入、
明るさは純正と同等です、取り付け時は左右10mm厚のカラーを入れた方が良いです、
形状は本体後は凹んだ形になっています、メーターケーブル避ける形になっています、ちょっとすんずまり。
砲弾タイプがどぉーしても欲しくて届いた直後、同等の値段で見つかったので今はガレージの肥やしになってます。

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投稿日付: 2016/01/05 00:17

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瀬路男さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] | CUB90 [カブ] )

3.0/5

★★★★★

小さくていいです。こけても全く問題なし。ただ一つ不満なのが、内側に結露酷いことです。まぁそれでも漏電やショートするわけでもないのでいいんですけどね。

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投稿日付: 2015/06/02 20:58
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SSKさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: スーパーカブ110 | グロム )

3.0/5

★★★★★

ノーマルケーブルガイドをアルミ削り出しガイドに交換。
ドレスアップと実用性を兼ねたアイテムで愛車をレベルアップ。キタコ製なので安心して使用できます。

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投稿日付: 2015/03/11 22:44

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蒼さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: WR125R )

3.0/5

★★★★★

 点灯イメージは、別途投稿したクリアウインカーの写真を見ていただきたいのですが、赤というより少しピンクに近い色になってしまい残念感があります。

 そして、反射板は赤でなければいけないとのことで、別途赤い反射板の取り付けキットも付属しています。武川のはクリアレンズなのに真ん中が赤くてマヌケですのでキタコを採用した理由はこれにつきます。

 そして・・ここまで親切なのに赤電球のナンバーを照らす部分の塗料は自分で剥す仕様なんですよね・・・車種専用なんだから、剥してあれば最高にGOODです。

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投稿日付: 2015/03/07 19:04

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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

3.0/5

★★★★★

当アンバーウェッジのテールランプ球は3個目で、大体半年に一回位替えてる計算ですね。
通勤バイクでほぼ毎日乗るとは言えライフはあまり長くないようですが、安いので許容範囲です。ただ過去の経験上、アンバー系は大ハズレ率が若干高い気がするので、何時切れても困らないように予備1個とテールレンズを外すミニドライバーは必ずバイクに携帯し・・
・・ていたのですが、先日リヤシート張り替えのため予備を携帯してるサイドバッグを外した状態で運悪く出先で切れました。夜中なので調達しようもなく、仕方なく球切れごときでレッカー呼びました。アンバー系は特に要ストックですね。

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投稿日付: 2015/01/18 02:13

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3.0/5

★★★★★

クリアでイエローバルブ点灯なのですが、スモークが結構きついので、クリアになってませんw。

つまり、この状態を作るなら、普通のイエローウインカーレンズを少し暗くしただけでもOKです。

でも、目立っていたポジションランプが丁度良い光度になりましたので、結果オーライです。

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投稿日付: 2014/11/17 18:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

簡単でお手頃なカスタムを試みてクリアウインカーを取り付けました。ボルトを緩めて外して再びその逆をするだけですが、取り付けが意外と難しく、割れそうになりました。
意外と取り付けに苦労しました。、

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投稿日付: 2014/10/23 23:56

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くろおさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: マグナフィフティー )

3.0/5

★★★★★

マグナ50に取り付けてみました。

クリアレンズウインカーにしてみようと思い、探していたところこちらの商品にたどりつきました。決め手はやはり、車種専用なので、ウインカー交換に必要な物が揃っているところです。ステーから配線、キボシ、絶縁チューブ等が全て入っています。

取り付けた後の外観は、純正より横にのびているステー部分が短いので、まとまって見えます。

また、マグナ50の純正ウインカーはプラメッキですが、このウインカーは、クロームメッキで金属の質感が出て、重厚な感じがします。

取り付けに際しては、説明書にかいてある通りにやれば、簡単にできます。何色の配線は、何色の配線につなぐ等が非常にわかりやすく説明されています。

この商品の良い点
車種専用でウインカー交換に必要なものが揃っている事
説明書もわかりやすい事
クロームメッキの質感が良い事

この商品の残念な点
ウインカー自体が純正と比べて、昼間の明るい時間帯は見えづらいそうです、走っていて指摘されました。(夜間はOK) 
私は、クリアレンズを選択しましたが、被視認性を高くするためにはオレンジレンズの方がいいかもしれません。
メッキが剥がれてきた事(私の手入れが悪かったせいかも)

純正から変えたいと思っている方、車種専用ウインカーキットおすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/23 11:54

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