ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9828件 (詳細インプレ数:9483件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4641 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
GSX-R600(K6)からアクセサリ電源を引くために購入しました。
ハーネスを分岐させるだけなのでギボシで作るかと思いましたが、お手軽そうだったので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
適合年式が2007年となっていましたが、2006年も使えるだろうと思って購入したところ問題無く使えました。
テールランプに行く配線のコネクタに割り込ませるだけなので非常に簡単です。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
商品というわけではありませんが、ハーネスを加工しようかと思っていました。
それよりは費用は当然掛かりますが数秒でアクセサリ電源の取り出しが可能に、かつすぐに元にも戻せるのでお値段なりの良さはあると思います。
【総評】
配線加工があまり得意でないという方にはお手軽で良いと思います。
割り込ませて使いたい電子機器のギボシ端子とつなぐだけで良いので時短にもなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レブル1100用で探すも見つからなかったけど、こちらの商品が適合するというので購入しました。フォグランプユニットのACC電源用として取り付け。シート右側のカバーを外すと黒いビニールテープで巻かれたカプラがありますので、テープを剥いでカプラ間に取り付けるだけの簡単施工でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
汎用のUSB電源は樹脂ブラケットや結束バンドで留めるものが多く、後付け感が嫌でした。
本製品は大きくて若干邪魔ではありますが、ボルトオンで一体感が有るため余り気になりません。
配線も最小限、ステーも金属製で振れ等もありません。満足してます。
汎用より高価なのが唯一のマイナス
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Z900RS(2024 イエローボールエディション)のUSB電源取り出しに利用。
シート下のコネクターに刺すだけ。(カプラーは皆さんが書いている通り黒いテープでぐるぐる巻きになっています)
刺した後もシート下におさまるので問題なし。
とても簡単で誰でも作業できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
割れないかどうかは別として、素朴なデザインで悪目立ちしない最強のウインカー。
社外ウインカーだからといって余計なデザインが不必要な人にはおすすめ。
レンズだけではなくウインカーボディもわりと柔軟性があるので、ちょっとシバいたくらいでは無傷です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デイトナのD-UNITを付けるために使用。色々調べたが特に苦労なく取り付けできた。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
一週間ほど前に2011年製白銀のCB400SBのウインカーをクリアーに交換したところ、すごく垢抜けして旧さが消えたので、調子に乗ってリアテールランプもドレミのクリアランプに交換しました。ついでにシートもややふわふわのものに交換しました。まるで白馬みたいだなぁと自己満足しています。
そこで今回、長年かわいがっている白のZOOMERもすっきりしてあげようとウインカーをクリアーに交換しました。
まぁ、本来ZOOMERの2眼ライトはものすごく気に入っているもののウインカーの形はおばちゃんスクーターっぽくて好きではない(ウインカーが四角いのと2眼ヘッドライトよりやや上部の位置についているため)ので、ここ数年丸形でできるだけ大きい径のウインカーに交換していました(イメージ的にはバンバン90とか125など。しかも高さ的にはライトと同じくらいの高さ。)が、傷ついたり剥げてきたりしていたので、気分転換に元の純正に戻してクリアーにしたのです。でもまぁリアはデカまるウインカーのままにしておきました。
結果はものすごく小顔になった感じです。すっきりしました。
ただし、またおばちゃんウインカーに戻った感じなので、飽きてきたらデカい丸形ウインカーに交換しようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カワサキZ400(2024年モデル)で使用しています。ETC車載器が繋がっている電源カプラーを外して、そこにこの製品をかませるように接続すれば、それだけでキーオンで連動するアクセサリー電源を取り出せます。とても便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
少し大きいですがブレーキ配線から分かれて、端子が純正で用意されているのでポン付けできます。
あとは、ヒューズ box開けてリレーを差し込むだけ。バッテリーカバーを外すのが少し面倒です。
テープが付属されていないので配線をテープで巻いて、結束バンドで固定すればOKです。
配線関係、ほとんど分からない人でも付けられるかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
商品はとても良いのですが、配線はどう考えても合っているのですが、通電しませんでした。
キタコさんに直接問い合わせだところ、アースの取り直しで治る事例があるとのことで、フロントカウルのあたりに取り直したら通電しました。説明書通りのホーンから取るとアース取れません。ので、お取り付けの際に、配線あってるのに通電しない場合アースを疑ってみるのが良いと思います。
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