KITACO:キタコ

値段は高めですがマイナーな車種でもラインナップされているのが嬉しいです。
レンズの造りは比較的綺麗な方だと思います。
自分の場合は既にLEDバルブに交換済みだったので必要ありませんでしたが
付属のオレンジバルブはクリアレンズに透けてしまってカナリ目立つので
少しくらい値段が高くなったとしても
出来ればミミックバルブを付属した方が良のではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CL50に取り付けました

純正と同じ位置に
社外ウインカーを取り付けようとすると
一般的なステーでは簡単に取り付けできません…。

でも、
このウインカーステーなら
純正位置に
加工無して簡単に社外ウインカーを
取り付けることができます。

CD/CL系のウインカーを変えるのなら
このステーをオススメします。

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ボアアップしたから、メーターが振り切ってしまっていたので交換しました。
夜間は少し見づらいですが、つくりがしっかりしていて良いです。

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配線を押し込むのに手間取りましたが、ノーマルのヘッドライトケースと交換するだけなので、取り付け簡単です。

ノーマルのケースが簡単にメッキになるのでドレスアップにお勧め！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段もそんなに高くないし、なにより取り付け簡単なのでお勧め！
レンズのカットもなかなかよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正ヘッドライトからの交換です。
純正とは違いメッキなので、かっこいいです。

取り付けも簡単ですし、純正より配線をつめるスペースが広いので、ヘッドライト内の配線に余裕がもてるようになったのがよかったです。

また、マルチリフレクターと言うだけあって、同じバルブを使用していても明るさが違います。
レンズが透明で、なかのマルチリフレクターがきらきらして見えるので、見た目もなんだか、今風になった感じがします。

ドレスアップにもお勧めですし、マルチリフレクターの効果も十分に味わえるよい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

機械式のメーターなので、正確な回転数が分かってよいです。

キットになっているので、他に必要なものがないので、よかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ウインカーバルブをLED化するために購入。
取付説明書を読みながら1時間ほどで完成。
専用工具もついて、取付簡単でした。
でも、力入れすぎて線が抜けて、繋ぎ直しました。

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APE100　TypeDに取り付けしました。
ライトを小さく変更するにあたり、こちらの幅や角度を容易に調整出来るライトステーを購入しました。
肉厚があり作りもしっかりしており、アルミ材質の高級感もあり満足の一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

BANDIT250にフェンダーレスと組み合わせて装着しています。
取り付けは簡単でテールカウルを外してからテールランプをクリアに付け替えます。その際　純正のネジを3本流用します。
あとナンバープレートを照らすライト（下側）の下部を少しカッターで削る作業は必要ですが慎重に優しく削れば問題ありません。20分もあれば十分できました。説明書きもありますのでおすすめです。（写真はエンジンが掛かった状態ですので少しライトが赤く光っています。ライトが透けるのが嫌な方は市販のミミックバルブを入れる事をおすすめします。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。