KITACO:キタコ

モンキー125 JB-03は6Pカプラーで
質感はいまいちですが純正品は
納期未定なのでこれを購入。
少し安くて機能は問題なかったので満足です。
　JB-03、JB-05は6Pカプラーを
細線で短絡しにくくこれを購入した方が
確実にCPUのリセットが出来ます。
　またJB-02は4Pなので購入時は
お間違いの無いように。

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スプロケットを変えたので購入しました。
取り付けはとても簡単だった。
値段以外文句は無い。

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他のメーカーのフォグランプが壊れたのでこちらを購入
バイクはpcx125 フォグと思って購入したらスポットでした
商品にビームと有るのに勘違いしました。
ガラス部が透明ですもんね
使ってみたら良いじゃないですか　片方はフォグで片方はビームでいい感じ
暮れるのが早い冬が楽しまです。

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crm80のメーターギアボックスに嵌めるには、oリングが太すぎて嵌まらなかったとのインプレを前回投稿しました。
その後、汎用のoリングへ交換したところ、キツ目ですがハマったので参考までに再投稿します。

使用したoリングは、外径11mm、内径7mm、厚さ2mmの物を使用したところ、かなりキツ目ですが、しっかり根元までケーブルが差し込めました。
差し込みの渋さ的に考えて、外径10mmのoリングでも問題なさそうですが、oリングなので緩いよりキツい方が防水性能も高いだろうと思い、11mmのままで使用しています。
動作に問題はなく、廃番部品の代替えとして新品が使用できたので、大変満足しています。

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液晶画面に、傷がつくのを防いでくれます。

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オフロード車のウインカーは壊れやすいのでキタコのワレンズミニウインカーに付け替えしました
柔軟性があり倒れても受け流すようになっていて割れにくくなっています
ウインカーはかなり小型で正直言って他車からは見えにくいと思います

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テールランプをクリアレンズにしたついでにウインカーレンズセットでウインカーもクリアレンズに
どちらもクリアにして統一感が出ました
ウインカーはLEDバルブに変えるとハイフラしてしまうのでとりあえず電球のままで行こうと思います

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今時バイクにUSB電源は必需品です。
CT125にはUSB電源がありませんが、この製品で簡単にその問題を解消することができます。

取り付けはいたって簡単。
自分はカプラーを使わず、ギボシ端子をD-UNITにつなげましたが、それでも難しくありません。
車種専用品ですので、純正品のように装着することができます。

2口使用時は出力が1Aとなるので、不満としてはそれぐらいでしょうか。

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純正ライトが暗いので対策をしようと考えマルチリフレクタータイプのヘッドライトユニットに交換
純正ヘッドライトにはボルトオンで問題なく取り付けできたがLEDバルブが少し長いので
配線を避けながら取り付け

明るくなり、見た目もクリアになりいい感じです

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プラスチックのウィンカーが壊れたので
フロントウィンカーが可動式のを探していた
ボディは亜鉛？のしっかりとした造りで頑丈
少し工夫して折りたためるようにカスタムしてます

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