amon:エーモン

いろいろなメーカーから同じようなものが出ています。

しかし、やはり電装系は安心して使いたいものです。
エーモンなら間違いはない！までは言いませんが、
エーモンなら安心して使えると思います。

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V-strom650のUSB取り出しに使うために購入しました。
しかし、これは通常の平型ヒューズタイプ。
V-stはミニ平型ヒューズでしたので、慌ててホムセンに買いに行きました。

価格はほぼ同じですが、ホムセンには少量しか置いていません。

なのでまとめて買う場合はこちらがお得です♪

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フェンダーレス取り付け時に、ウィンカーの回路を誤ってショートさせてしまい、ヒューズが切れてしまった。スペアのヒューズでとりあえず事なきを得たが、スペアが無くなってしまったので、こちらの商品を購入。純正と同じ形状なので安心。価格も安いのでよし。

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シガーソケットをバッテリーからつなぎこむ際に、分岐させる為購入。当方電気工事はさっぱりのため本商品を購入。作りははしっかりしていて、接続側(バッテリ側)にキボシ端子を付ければすぐ分岐可能です。二個入りなのもいいですね

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アーシングする際に使用しました。

アースコードのサイズが、5.00sqだったので、適合コードの合う穴径8Φの丸型端子を使いました。

注意する点としては、丸型圧着端子を圧着する際は、必ず電工ペンチ等の圧着工具をつかってください。圧着が不十分だと、引っ張ると抜けてしまいますので注意して下さい。また、被覆を剥いだアースコードの線の先をしっかりとねじる等をして束ねると、端子に差込みやすくなります。そうすると圧着もうまくいくと思います！圧着の仕方は、エーモンのホームページに書かれているので一度見てみる事をお勧めします！私は、それを参考にしながら作業を行いました。

また、端子自体は、銅（スズメッキ）なので、強く力を入れると曲がってしまうので注意して下さい。

アーシングに限らず、バッテリーからの電源の取り出し等にも使えると思うのでおすすめです！

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延長ハーネスを作るために、購入しました。

車体側のハーネスでは、増設した配線コードが届かない事があり、そのときにこのコードを使って延長ハーネスを自作してます。

可もなく不可もなく配線コードとしての働きをしてくれます。

他にも、赤や黒色等の配線コードが出ているので、純正色に合わせた色を取り揃えると、配線のモデファイができると思います。

補修用に一つ持っていても損はないと思います。おすすめです！

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バッテリーからトップブリッジ付近まで、直接電源を取ってETCやUSBソケットに使用していました。
バッテリー上がりが心配で、カプラー脱着で対応していましたが、このスイッチを設置してその手間が省けました。
防水ではないので、取り付け位置に気を使いましたが、これで快適なライディングができそうです。

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ギボシセットは、丸型と平形の両方があって安心できます。
工具箱の必需品です。
配線作業をしていると、微妙な場所に平形端子が使用されています。
ブレーキスイッチ等ですね。
無いとブチ切れますので、用意しておくのが吉です。

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古い配線は溶けていたりします。
もちろん要交換です。
新しい電装の際にも必要です。
いつも工具箱には入れてあります。
面倒なので、専用のカシメペンチも購入しました。
何度も保護ゴムを入れるのを忘れてしまいます。
バカなのでしょうか？
そしてメス側ばかり余っていますが、理由はわかりません。

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古い配線を治していくと、届かなくなるコードが出てきます。
引き直すべきでしょうが、面倒なので延長します。
熱収縮チューブ付きなので、工具箱をあさらなくても済むので便利です。
まぁ、工具箱の中を整理しておけばいいだけの話なんですけど。

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