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amon:エーモン

ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価

ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。

総合評価: 4.3 /総合評価3090件 (詳細インプレ数:3049件)
買ってよかった/最高:
1558
おおむね期待通り:
953
普通/可もなく不可もない:
485
もう少し/残念:
64
お話にならない:
25

amon:エーモンの電装系のインプレッション (全 1218 件中 901 - 910 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
スイアガ兄弟さん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: GEMMA [ジェンマ] | APE50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

結構、地味なパーツなのですが、
バイクの配線は、
本数が多く、ハンドルを切ることで
曲げられたり、引っ張られたいが宿命ですね。

お日様に当たることで被覆が劣化したり、、、

エーモンの配線チューブ
太さのバリエーションが沢山あるので
ひととおり買っておくようにしています。

長さも自在にカットできますし、
配線のむき出しよりは、黒一色で締り
見栄えも悪くないです。

添付した写真は、少々観にくくて申し訳ないのですが、
ウインカー、ライト
その他追加した電源配線などは、
極力、この配線チューブで保護することにしています。

決して高いパーツではないので、
長く大切にバイクを、追加パーツを使用したい。
そんな方にはお勧めしたいアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/22 19:32
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Black★Jackさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: NMAX 155 )

5.0/5

★★★★★

自分はただのイルミネーションとしてではなく、インジケーターとして取り付けました。
他人から見たらただのイルミネーションにしか見えませんけどねww

謳い文句通りとてもスリムなので、狭いところにも付きます。
実際、私はインナーパネルのネジを取り外し、そのネジ穴にこのLEDをねじ込んでます。
値段もかなり手頃なのでとてもお勧めです。

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投稿日付: 2012/10/18 10:39

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Black★Jackさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: NMAX 155 )

5.0/5

★★★★★

メットインを開けた時にLEDが点灯させるために取り付けました。
スイッチとしての機能は申し分ありません。
といいますか、何も不満を感じません。
他にもオプションパーツがあるので、イロイロ試すと面白いかと思います。
ちなみに丸印で囲まれてるのがスイッチです。

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投稿日付: 2012/10/18 10:39

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

品番1115 内径5φ 2m入りです。

通常同社の定尺リールから切り売りしてもらって内径5φ・7φをストックしているのですが、出先で急遽使おうと思っていた内径5φのストックが切れていることを思い出して2mカットのパッケージを買って来ました。

内径5φだとAVS2.0sq 1本とかAVSS1.25sq 2本程度…詰め込めばもう少し入りますが、作業性を考えると前記程度が適当かと思います。配線の引き直しでフレームに直接タイラップ留めする箇所に使いました。

難燃性のPP製ですから適度に柔軟で車両での用途に安心して使えます。この手のスリット入りコルゲートチューブ共通の特徴ですが、スリットを拡げて後からハーネスに被せることができるメリットは完全に閉じていないので全周ハーネステープ巻きでもしない限りは水や埃の侵入を完全には阻止できないこと、スリットが開く方向に曲げると電線等が露出する可能性があるというデメリットになりますのでこの性質を理解して使用することが肝要です。

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投稿日付: 2012/10/10 13:50
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しんさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB750 )

4.0/5

★★★★★

配線に必要な道具がきちんと入ってます。
使用してみましたが価格の割にGOODです。
愛用します。

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投稿日付: 2012/10/09 18:45

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しんさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: CB750

4.0/5

★★★★★

取り付け簡単。GIVIのトップケースストップランプの配線に
使用しました。

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投稿日付: 2012/10/09 18:45

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

私の所有車両の中では本体の電装にミニ平型ヒューズを使っているもの少ないのですが、本体以外にも後付したHIDやアクセサリの電源回路のヒューズがミニ平型ヒューズのものがあるので予備用としても常にストックを持っています。

こういう規格モノ一般品は安価でどこでも容易に入手できることが重要です。もちろん規定アンペアのヒューズとしてきちんと仕事します。

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投稿日付: 2012/10/05 13:16

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

私の所有車両の多くは平型ヒューズを採用しています。BMW K1200RSは8スロット、F650GSは4スロット、その他にETC車載器等の後付けアクセサリーもこのヒューズです。指定の容量に応じて予備のストックを持つようにしています。

BMW純正はBoschのヒューズですが、こういう規格モノ一般品は安価でどこでも容易に入手できることが重要です。もちろん規定アンペアのヒューズとしてきちんと仕事します。

エーモンを含めて国内で一般に流通している平型ヒューズはヒューズをソケットに挿入した状態でヒューズの頭側から端子に当たることができ、そのまま電圧/導通チェックできるのが便利です。

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投稿日付: 2012/10/05 13:16

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

たまにはトランポにもなる我家のFREED(GB3)ですが、電装弄ろうと車内のヒューズボックス開けたら低背ヒューズが何十個もビッシリでしたので、予備のヒューズを購入するついでに手に入れました。

別にコレがなければ作業不能/困難というわけではなく、あれば便利といった製品ですが安かったので満足しています。低背だけではなくミニや標準の平型ヒューズにも使えます。バイクではクルマのヒューズボックスほど詰め込まれていないのでまず出番はありませんが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/05 13:16

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

たまにはトランポにもなる我家のFREED(GB3)ですが、電装弄ろうと車内のヒューズボックス開けたら私は初めて目にする低背ヒューズでしたので…やはりこの手の消耗品は予備を持っていないと気持ち悪い質なので代表的な容量をいくつか予備として購入しました。

バイクと違ってヒューズボックス内に最初から予備ヒューズがいくつも仕込まれているのを買ってから気付いたのですが、まあ予備の予備があればさらに安心ということで…

こういう規格モノ一般品は安価でどこでも容易に入手できることが重要です。もちろん規定アンペアのヒューズとしてきちんと仕事するハズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/05 13:16

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