M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

長年使っていた社外のHIDが不具合を起こし，バッテリーが充電できなくなりました。
そこで，今回LEDバルブに交換してみました。
取り付けは簡単で，ヘッドライト裏側の防水カバーの加工等もなく，ボルトオンでした。
明るさはそこそこですが，充電系の不具合も解消し，カットらいんもしっかりでて満足できるレベルです。
あとは，耐久性に期待するだけです。

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安くて取り付け簡単、コスパ最高です。

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ライトはあまり強くないようですがLEDのためコスト面ではオススメします。

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AR80に手持ちPOSH製ウインカーを取り付けるため6V用バルブを購入した。
6V用はM&Hマツシマさんの製品しかない模様で製造してくれてありがたい。

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ハロゲンバルブが10,000キロ毎に切れるのでLED化してみました。
20,000キロ以上使えれば嬉しいのですが…
耐久性に期待します。
価格はもう少し安ければと思いました。

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B2クリアをDR-Z400の車検のたびに新品購入しています。
車検はこれだけでは厳しいのでバッ直とバッテリー満タンで臨んでいて光量不足を指摘されたことはありません。
本当はLEDのような白い光のものが良いですが、光量を考えると選択肢がこれしかありません。

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キタコのスモークテールレンズに付属していた赤い電球が熱でボロボロになって来たので交換しました。
ナンバーを照らす部分が白いLEDになっていてそのままポン付けできます。
さすがLEDなので光量は申し分ありませんが、クロスカブのスモークテールレンズに取り付ける場合は注意が必要です！
それはナンバー灯の白いLEDが内側の反射鏡に反射してブレーキング以外の時に全体が白っぽくなってしまう事です。
実はこのせいで警察に整備不良の警告を受けたのです！！
現在、反射鏡に赤い反射テープを貼って対策しています。
これには気づきませんでしたね。

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夜間走っていませんがたぶん性能は、大丈夫だと思います。ニンジャ250rに取り付けましたが交換まではうまくいきましたが最後の留め金がかからずいつものショップでお願いしました。不器用です。

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ポン付けでノーマルバルブを交換するだけで簡単

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ロービームだと光が2つに別れるんだよね。　
ハイビームだと近くがちょっと物足りない。
ま、でも全体的に明るくなったからいいかな。

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