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確実なトルクアップを実現する ホットワイヤー「完全燃焼システム」。コイルからの電荷を一時的に蓄電し、電流値を増大させることで、放電時間を大幅に短縮、強力なスパークを発生させ一気に放電します｡この優れた点火性を持つ強力なスパークが巨大な火炎核を形成し、混合気を確実に、瞬時に燃やし切り、より完全燃焼に近い状態を実現します。これまで、混合気の不完全燃焼によって失われていたエンジン本来のパワー／トルクが蘇り、エンジンのコンディションを大幅に向上させます。
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価46件 （詳細インプレ数：43件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 15 | |
| おおむね期待通り: | 18 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 6 | |
| もう少し/残念: | 4 | |
| お話にならない: | 3 | |
3.0/5
NGKイリジウムプラグと同時に交換しました。始動性は確かに良くなりましたが、それ以外の効果はあまり体感できません。リッタークラスの4気筒よりも単気筒やツインのほうが効果があるかも知れません。以前ツインエンジンにアーシングをつけたときは低速のトルク感がアップしました。今回はイマイチでした。
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