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ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2181件 （詳細インプレ数：2063件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1192 | |
| おおむね期待通り: | 556 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 294 | |
| もう少し/残念: | 66 | |
| お話にならない: | 73 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
端子根元部分の処理具合
Wの車検前にフロントブレーキ使用時にランプ未点灯！いきなり問題発生です、この症状は多分フロントブレーキスイッチ不良？
各箇所確認するとやはり、フロントブレーキスイッチっぽい感じ、大至急NTB製スイッチを発注しました。
運良くウェビックさんに在庫があり、早期に届いたおかげでWの車検も無事、間に合い結果一発合格でした。
以前、エストレヤ純正スイッチが同様の接触不良から、ランプ未点灯の症状がありました。
NTB製に交換後は何の問題も発生することなく、エストレヤのブレーキランプが点灯してくれました。
分解したところ、接点黒ずみ発生から短期間で不具合の原因となったようです、その後清掃と接点グリス極薄塗布で再生しました。
エストレヤで証明済みですが、NTB製は節度感がしっかりしているので接点不良は起こりにくく、長期間の使用に耐えてくれそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘッドライトバルブと一緒に購入したので左側がNTBのストップランプスイッチです
取り外した純正スイッチ 古いバイクなので劣化も進行してました
スズキ DRZ400smにて使用。
エンジンオーバーホールが想定外に時間を要して4ヶ月掛かりましたが、組み終えてフレームに搭載後に電装系チェックをしていたところフロントブレーキレバーを握ってもストップランプが点いたり点かなかったりでスイッチ本体を指で触って確認していたら崩壊してしまったので純正新品を発注しようかと思っていたらNTBのスイッチも適合すると分かり、値段も純正より安かったので購入しました。
交換作業は簡単で、端子2つを抜いたら固定ネジ1本を取って下に引けば取れるので、あとは全く同じように嵌めてネジを戻し、端子を挿すだけです。
交換後、動作チェックして問題なくレバー握れば点灯、離せば通常状態になる事を確認。
ストップランプの点灯が不安定になった時は接点復活剤を使うか、いっそ交換ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
端子防水カバーもしっかり取付け
製造メーカー名の違い
取付け問題無し
端子・取付け及び製品外寸全く同じ。
取付け位置決めの凸部分も同じデザイン。
違いは純正にはALPSとあるが注文商品にはNTBと。
交換理由はブレーキレバーの遊びガタつき？位置の握り違いでブレーキランプ点灯不具合。
交換後、どこの位置でレバーを握ってもしっかりと点灯。
あとは耐久性に期待したい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
スーカーカブ110 JA07 のメーターケーブルが切れました。。。そのままだとメーターが動かなくなります…
純正を買うほどでもないので、NTB さんで対応。取り付けも交換のみで特に問題なく、メーターも正常に動いてます！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
レンズカバーがなくなったので購入しました。
やはり新品なのでツヤツヤと綺麗で、
そこまで高価な商品ではないのでとても満足しました。
はめるだけの簡単取り付けだったので、
誰でもできます！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正メーターケーブルのホイール側で金属の補強の直ぐ後ろが、被膜が割れてワイヤーが見えていました（汗）
フォークが上下するので、そこに負担が掛かる様です。
こちらの商品は純正互換品なので、ZZRの場合メーター側とホイル横のメーターギアから外して付け替えるだけです！
ZZRに乗っている人なら分かると思いますが、スクリーンとメーターパネルの取り外しが必要です。
私のZZRは最終型でおよそ20年で純正がヤラれた感じです。
コチラの商品は値段も安いし、10年持てば十分かな？
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
息子のアドレスV50のスピードメーターケーブルが5000キロで
切れのためこの商品を使いました。在庫もあり素早く手元に届き助かりました。問題なく使えています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
NSR50で使用してます。
レストアの際に交換しました、特に問題なく使用出来ます。
レンズは転倒の際に割れやすいので手軽に買えるのは良いですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ケーブルが切れた訳ではないですが、走っていてメーターがブレることが気になった。
もう長い期間交換していないので、とりあえずケーブルを新しくしてみようと思い交換です。
純正は購入まで手間や時間がかかりますが、これは在庫があればすぐに購入できます。
長さも形状も純正同様ですので、取付けには全く問題無し。
交換してから1年以上普通に走り回ってますが、全く問題無し。
純正部品じゃなくても全然良いんじゃない？
切れる前に気軽に交換しておいた方が、安心なんじゃないの？
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
立ちゴケ＆サイドスタンド沈下ゴケの憂き目に幾度か遭い、その都度補修してきましたが、いよいよ走行中の崩落(^^;)が始まってしまったので交換しました。
どうせなのでイメージチェンジも含め、KIJIMAの217-4379 クリアタイプにするか、信頼の純正品にするか迷いましたが、純正品と同等で価格も半額程度のこちらの製品を選びました。
純正品との違いは印字と刻印の有無程度。外観上の違いは全くわかりません。
NTBの製品は純正と同等の品質・性能で、価格も安いので良いですね。
こう言ったジェネリックパーツがもっと増えるとうれしいです。
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