NTB:エヌティービー

そのままつけるとケーブルとギアが垂直につかないため、
ワッシャー等を噛ませたほうが良いかもしれません

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PCX150KF30のフロントサービスカプラ?から電源を取るためにオスを購入しました。
090型端子です。
配線への取り付けも通電も全く問題ありません。
防水キャップと端子が10セット入っているので、予備用にもなります。

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立ちごけでレンズにキズが入り交換。これははっきり言ってコスパがすごい。
ゼファー、エストレヤなどの純正ウィンカーながら、レンズだけならエリミネーター、バルカンなどにも使用可能。
クリア度は純正とほぼ変わらず、カットも純正と変動を感じない。
シャキッとするので曇っている人はぜひ変えてみるべき。

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新品購入後、1000kmもたないで切れました。
ワイヤーと金具部分の境目で切れてます。
何本か購入していますが、切れたのはこれだけです。たまたまだったのか？はわかりませんがNTBは信頼していたので残念です。
また、購入して確認（個体差なのか）したいと思います。

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バラバラの配線を綺麗に纏める事が出来て見た目がスッキリとします。工具などは何も使わず巻き付けるだけなので簡単に取り付けが出来て効率が良いです。電装品の取り付けには欠かせないスパイラルチューブです。

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コンパクトなウィンカーでスタイリッシュに決まります。サイズは小さめですがウィンカーを点灯させるととても明るくひかってくれるので存在感があり指示器としては安全性も高いです。

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ヤマハルネッサのスピードメーター交換の際に一緒に交換しました。メーターケーブルを交換する必要はありませんでしたがなんとなく交換しました。純正と比べると外径が細く頼りない感じですが性能には問題ないのでオススメです

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【使用状況を教えてください】

ジムカーナを始めようと思い用意したVTR２５０。
ヤフオクで手に入れた安すぎるボロボロ車両だっったため、とりあえず走り出す前にメンテナンスをやろうと思っていたら、整備カスタムするのが楽しくなってしまい、ハンドル交換→メーターケーブルはじめ各種ケーブル交換までやることになってしまいました。

まだ、車両が組み上がる前のため、耐久性についてはとりあえず３としています。
２０１９年暖かくなってコロナが落ち着くまでには乗れるように仕上げておきたいですね。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】

純正よろしくなルックスです。
せっかくなんでカスタム感あるものを選んでもよかったのですが、やすさには勝てませんでした。


【取付けは難しかったですか？】

ヘッドライトも交換しているので、トップブリッジ周りのケーブル引き回しがちょっと難航しました。
それでも収まりよく収まってくれています。

【使ってみていかがでしたか？】

上で書いた通りまだ、保安部品がついていないため、走り出すには至っていません。
同時進行で手を出しちゃった原２の方が早く仕上がっちゃったりして、組み上がってもジムカーナ専用機になってしまうかもしれません。



【期待外れな点はありましたか？】

ありません。仮にあったとしても、モンスター１０本我慢すればいいだけの話です。

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ひび割れ色褪せしてた純正テールランプカバーの交換用に購入しました。何ら問題無く装着でき、全く違和感ありません。綺麗になって車体全体も引き締まりました。

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Z50J（6V後期3.1PS）のゴリラで、スピードメータの針が踊り始めたので購入しました。交換後、メータの表示も安定して無事に復旧できました。

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