ODAX:オダックス

GSX1300Rハヤブサ　10年式　北米仕様に取り付け
昼間のメーター視認性は全く問題なし
夜間の点灯時は隼の文字が浮き上がりとても綺麗。メーターを見るのが楽しみになる。
取り付けに関しては、メーターを外すことが出来れば問題なし。
別体でスイッチが付いており、点灯・無点灯切り替えスイッチ、明るさの調整ダイヤルが付いている。
説明にもあるように、あまりメーター自体に紫外線を当てると明るさが落ちてくる。
自分の場合は、スクリーンが暗いのでその点は大丈夫だと思うが、長く使っていくと明るさは落ちてくるのだろう。
基本、メーター周りは自分でしか見ない場所なので、自分自身が満足であればよいと思う。
あまり夜間走行をしないのだが、夜間その明るさ綺麗さが発揮され、とても感激した。昼間見る限りは普通であるが、ノーマルよりかは見やすい印象。

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白いメーターパネルがほしくて購入しました。取り付け精度は良く説明書も電源取り出しの細かい指示もあり非常に丁寧でした。
普段目につく部分ですので自己満度はかなり高いです。
明るさ調整も1番明るくすると眩しいぐらいです。
おまけに純正部品のセールもやってましたのでメーターカバーも年式違いのメッキからブラックにも変更してます。

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ウインカーの出っ張りがどうしても我慢できず購入しました。やはり出っ張りはないほうがカッコいいです！取り付けも左右合わせて30分あればできます。

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ぱっと見ステルスウインカーになります。
発光時の光量も問題なしだし、色あいもすごく気に入ってます。
あとは、どれぐらいの耐久性なのかですね。
価格がもう少し安価であれば…
ですね。

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非常に明るくバルブを交換するだけなので取り付けも容易だが、お値段はやや高め、できればＩＣリレーも同時高入したほうがよい、ただし、ＰＣ４０逆車は傍に排気バルブ用モーターがあってスペースが殆ど無いので３線式リレーに４線用変換アダプターなどかませると難しい

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イグニッションオンでブレーキレバーを引くと制動灯が点灯すると同時にフロントのLEDのライトにチラツキが気になりました。たかが電球一個ですが、電力が高いことからバイク屋でLEDランプを探しましたが¥4000円以上するものが多くLEDランプ1個で¥4000円は勿体無いと思い、webikeで検索するとヒットしたのがODAXのLEDランプでした。

聞かないメーカーと実物(展示)を見ることもできないため心配でしたが、商品の質、取付後の明るさには問題もなく、値段も安かったので満足いく商品です。

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ハンドル周りをカスタムしたかったので、まずは一番目に入るメーターのカスタムはないだろうかと探していたら、オダックスのELメーターパネルを発見??
この商品は貼り付けるだけでOKという商品だったので即購入。
貼り付けは純正メーターとの間に両面テープ貼りして、配線を接続するだけ。
(注意点)
両面テープは必ず薄いタイプのものを使用する事??
僕の場合、最初厚めの両面テープを貼って厚みが出た分、メーター針に干渉してしまっていました。「メーターが壊れた(　ﾟдﾟ)??」と思いよくよく調べ直したら、それが原因でした。
皆さんもご注意を。

ベースが白なので昼間の視認性UP、及び夜間はELライトの綺麗なブルーでバイカー心をくすぐられる商品です。

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ダーク系のボディカラーなら断然精悍に見えるのでオススメです。（グレーのVスト650だとオレンジ色のウインカーは浮いてた）純正流用の白レンズでもいいかなとも思ったけどこちらのスモークにして大正解！精悍っぷりが違います。
純正同一形状で取り付けも簡単ですが、ネジ山を切るのがちょっと面倒臭い（純正でも必要な作業ですが）
アンバーのバルブのせいか、スモークレンズのせいか正直少しだけ暗くなった気がします。LEDに変えてみようかなぁ

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LEDウインカーとクリアレンズのセットとしては問答無用の満点評価
しかしフロントのポジションランプが全く使い物にならない

ウインカー出したらポジションランプに復帰しない
数分後にいつの間にかポジションが再点灯していたりしていなかったりという状態

この症状はキーオン状態では発生せずエンジン始動したら発生する
フィラメント球では発生しないので電圧の閾値の設定がおかしいのかもしれない

保安基準アウトなのでポジションの配線カットしようかと思ってる

付属のリレー自体も挙動不審でウインカーインジケーターが暴れる
キジマのリレーでウインカー動作だけは安定して使えてる

ウインカーもフロントポジションも光量は充分で安心して使える
クリアレンズの中にアンバー球が無いのでルックスはとても良くなる
取り付けもリレーの場所さえわかればとても簡単

ポジションランプの挙動だけが残念だが、他の方のレビューにはそのような事は全く書かれていないのでレアケースなのかもしれない

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CB1300SB(2005/SC54)です。
LED、レンズはボルトオンでいけましたが、付属リレーは商品画像と異なり（メーカーサイトも同様）交換のみではまったく動作せず。前オーナーがPOSHリレー(090010-WR)に交換済だったので、リレーはPOSHに戻して動作OKでした。
ただ、左のみウィンカー動作で20秒以上点滅続けると一旦消灯する時がある。
ウィンカー動作を長時間することもないので、良しとする。
（中古車なので他に原因あるかも?）

作業手間を考えると打倒な価格と思います。

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