Peyton Place:ペイトンプレイス

同社のライトステーと同時に購入しました。
配線関係が苦手なのでショップで取り付けてもらいました。
やはり、コネクター等を収めるのが大変だったとのことですが、ライト周りもスッキリとして、中々高級感もあり満足しています。
シンプルなデザインです。

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なんだかんだで付けっぱなしのまま20年使ってます。
メーターは一回壊れましたが、ステーは全く問題なし。
最初はパイプを潰して穴を開けただけのくせに高価だなと
思いましたが、ここまで持つなら大満足です。
仕上げも綺麗だし肉厚なステンレスだし。

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ノーマルのライトは大きくてカッコ悪いので、ルーカススタイルのこの商品と交換しました！

一回り小さく成ってスタイル的にも満足しています。
取り付けは簡単なのですが、元々の配線コードをすべて一回り小さいライトケースの中に入れるのに少し手こずりました！！

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SRX600に取り付けました
かなりイメージが変わり見た目大満足です。
SRXはフロントフォークが38なので該当の大きさなかったのでW400用の39を取付、間に0.5mmのゴムをかまして確実に取り付けることできました。
現在はまだメーターを交換してないため一番下に取り付けていますがメーター交換後はできるだけ上に着ける予定です

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ステンレスの質感がよくビンテージヘッドライトとの相性抜群です。地味なパーツですがルックスに与える影響は大と言えます。

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メインキーをタンク左下に移設するステー。
ハンドル周りをスッキリさせたい人にオススメです。

ただ、SR400の02年以降のイモビライザー搭載型には取り付け出来ませんので注意。

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メインキー移設して延長しなければならない配線の手間がこれで簡単に解決します。
ただ、配線だけでこの価格は高いですかね。

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ウインカーをステム横に移設し、純正ヘッドライトステーにあいた大穴が嫌だったのでこちらの商品を購入しました。


他の方も書かれてますが、取説が無いため、
商品の取り付け方向が分かりません。

ですが、特に安全に関わる部分ではないので、どうでも良いのでは？
とも思いますし、使うヘッドライトによって、取り付け方向を試行錯誤するのも楽しいかと。

それより気になったのは、キャップボルトに使用するワッシャーが、
皿ビス用の座金だった事でしょうか。そのまま使いましたがwww


写真のように、純正ヘッドライトも装着できますが、
ヘッドライトの径が大きいため、
若干ヘッドライトステーが・八ノ字・に広がります。

色々書きましたが、さすがはペイトンプレイスさんで、商品の質は非常に良いです。

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SR400のノーマルヘッドライトから変更しました。
他のインプレッション通りに配線をケースに入れるのが大変苦労しました。あと一回り穴が大きい方が良いと思います。
形は期待通りで大変満足しました。

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ルーカスタイプのケースと一緒に購入しました。
形は満足しますが、取り付けの説明書が無い為、
取付の上下がわからず何回も試すはめになり面倒でした。
ルーカスのケースとの相性はGOODです。

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