PIAA:ピア

ポン付けではフロントフェンダーに干渉するので、ステーを加工、雨よけを撤去して取り付け。
音はラッパ音みたいで、あまり好きではないが、純正よりはまし。

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普段あまり使うことがないホーンだが、通信販売の送料無料あわせのために購入。
定評のPIAAのスポーツホーンを選んだ。

周波数はYoutubeで何度も吟味し、500Hzを選択。

取り付けた車体はKawasakiZ800。
幸い純正ホーンの端子形式がこのホーンと同じ平型2端子式だったため、ポン付けで装着することが出来た。（ただし、純正ホーンとは端子向きが異なるため、純正ハーネスでは届かず、少し引っ張りだす必要がある。）

純正のピーという音から、このたびプォーという音に変わってなんともいえない気持ち笑

私はOverのエンジンスライダーを装着しているのだが、ホーン取り付けの際、スライダーブラケットとエキパイの隙間が少なく、ブラケットに当たらないように取り付けるとご覧のようにかなりエキパイに近い位置になってしまう。

ホーン自体が樹脂製であるため、熱による溶解が気になるところ。

防塵カバーが装着されているため、耐久性に期待したい。

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ヘッドライトの明るさに不満があり、こちらを購入いたしました。
思っていたより…純正品と変わらない。
だだ、安心できるメーカーなのロングライフではあると思います。

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本体はかなり頑丈そうですが、見た目のカッコよさはあまりないです。
付属するインナーラバーは2種類あり、自由度は高いです。
ヘッドライトカウルを取り付けるために2つ使用しています。
自分は、2セット入っているモノと勘違いして2度手間をしてしまったので、左右合わせて2セット欲しい方は気を付けてください。
2セット買うといい値段しますので、他のクランプやらステーやらを探した方がいいかもしれません。

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HIDまでは必要ないけど白いバルブにしたい、ということで購入しました。

色味としては、確かに白っぽいですが、白っぽいだけで白くは無い気がします。
HIDの白さとは比べちゃいけませんね。
明るさは、まぁハロゲンなので。HIDと比べてはいけません…。

明るくて白いヘッドライトにしたいなら、素直にHIDを検討された方が良いでしょうね。
自分のように、HIDまでは不要だけど雰囲気だけ、という方なら、まぁ何とか妥協できるレベルじゃないかなと思います。

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PCXにPIAAのホワイトバルブを使用していましたが、ロービームが切れたのでこちらに交換しました。ホワイトバルブでも結局PH7の光量はたかがしれているので、コスパ重視でも良いと思います。ライトは黄色い方が雨の日に見やすいという特性もあるのでまぁいいかな。

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バルブが切れたため交換しました。
オレンジではなさそうだけれど決して白ではありません。
純正バルブより明るいかと言えばそれほどではありません。

正直バルブ程度にこの値段を出すならば純正で我慢するか大人しくHIDを付けることをオススメします。

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ノーマルLOWバルブが切れたので購入。　しかし取付のとき指紋を付けてしまったせいか6ケ月約10000kmで切れました。　もう一度購入し今度は指紋を付けないように注意して3ケ月使用中です。
色はそんなに目立つような白ではないです。　ごく一般の車と同じくらいなので、違和感はないと思いますが、そのぶん交換しているって言う優越感もないです。
ノーマルと比べて高価格なので、寿命が延命だと満足なんですが・・・

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光軸の出なかったHID（中華製？）を外してハロゲン球に戻しました。
戻すにあたってHIDには敵わなくても、純正よりは明るいだろうと、この商品を購入しました。

効果：確かにHIDより暗いが、純正より明るい。
　　　付けていたHIDが不安定だったので、交換後は安心して乗れてます。
　　　
夜間の走行はほとんどしないのですが、昼間の視認性は必要充分だと思います。

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ノーマルバルブと比較すると確かに明るく白っぽい光になりました。同種のノーマルバルブのバイクと並べて壁などに照射すると一目瞭然です。が、思っていたほど青白い光ではなかったのはHIDを見慣れているためハロゲンではいたしかたないのかも。

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