PMC:ピーエムシー

サクッと新品に交換しようと軽い気持ちで始めると大変ですｗ

商品としては問題なし

マッハで使用しましたが、硬化したラバーを交換したら当然振動は少なくなりますが、先ほどの通り作業はなかなか大変です

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旧車を買ったらキーは交換する派です

盗難防止にもなりますし

こういった部品は助かります

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まぁこんな感じ…ですね

とりあえずリフレッシュにはちょうどいい感じです

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取付ボルト穴が合わなくて長穴側を1.5mmほど削りました。
レギュレータ本体も大きくてコネクタ側を上下逆さまに取付ました。
作動状態は正常で14.6V。充電もされてます。
少しの加工で取付が出来て密閉型のMFバッテリーに交換出来ると思えばこの製品で大丈夫でしょう。

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接続や、取付けはわ同梱の施工説明書と、配線図を見れば
そんなに難しくは無いと思います。
ただ、ブラケットやリレーなどが、バラバラで送られてくるので、組み立てと、車体へ綺麗に取り回すことが、結構面倒でした。

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カワサキz1のフロントタイヤを18インチ化する際に使用しました。
ノーマルのメーターギアのように、フロントハブベアリングをカバーする様な構造では無く、ベアリングが剥き出しになる為、防水性に疑問があります。

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純正部品がまだ出ます。価格もそんなに変わりません。純正部品はポイントが付きません。こちらはポイントが付きます。ゴムの品質は？
どちらを選びましょうか。

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写真が２個で写ってたので２個セットだと思って注文したが1個でした。明るさは問題ないです。

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ケーブルの接続が私的には、もう少しオフセットが有っても良いと思います。
多少は、オフセットしてあります。

求めるのは、長期間のメンテフリー
すぐに答えはありません。

確りした作りで、不安はありません。

19インチから18インチへ交換の際は必要な部品になりますので、
新品で組める物を提供いただけ嬉しいです。

18インチタイプにすると、純正サイズのメーターケーブルは着きません
今後のケーブル交換時、間違って買わない様　記憶に留めてください。

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純正から社外品に交換をするのに色々と迷いPMCに決めました。デザインとコンパクトで気に入ってます。が同メーカーのウインカーステー(88mm)との相性が悪く固定用のボルトを締めても完全に固定されません。ステーも同時購入してインプレッション投稿をしてます。参考にして下さい。