POSH Faith:ポッシュ フェイス

ホーネット250で使用しています。
現在廃盤になっているアルミ鍛造ウィンカーを装着しているため、このタイプとなります。
紫外線による変色やネジ部のクラックなどで交換しました。
色もクリア、ライトブルー、スモークなどあるので、好みで選べるので自分のイメージで合わせられるのもリプレイス品としていい部分だと思います。
価格は少し高めな気がしますが、そうそう交換する部品でもないのであまりお世話になる部品ではないのかなとも思います。

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とてもリアがカッコよくなったと思います。取り付けも簡単で大満足です。

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GB250に取付ました。
純正タコメーターのイグニッションからきているパルスでは動作しません。パルスジェネレータからCDIユニットにきているコードに接続し動作しました。動きも良いです。
LEDバックライトもきれいです。

メーカーで動作確認したのがHONDAではFTRだけって
ひどくないです。買う方はドキドキですよ・・・(-_-;)
なので星は一つ落とします。

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POSHのLEDテールランプ6ヶ月使用のインプレッションです。

後方からの視認性UPとテールバルブ交換を無くす目的で検討していました。
FZ1はバルブ球なので、差し込み式のユニットを探した結果、評価の高いPOSH製にしました。

【使用感】
・質感
商品写真だとチープな造りに感じましたが、装着してみるとリフレクターボディが映えます。
形状は純正と変わらないので違和感もありません。

・重量と耐久性
LEDのユニットなので軽量です。
雨天時を含み、4000km程走行していますが、LEDの珠切れはありません。

・取り付け
カウルを外す事が面倒ですが、ユニット自体は差し込むだけで完了しました。

・その他
LEDは指向性が高いので、後方からの視認性は向上しています。
省電力・長寿命のためメンテナンスフリーになり、バッテリーの負荷も軽減できます。

【問題点】
純正はラバークッションがあり、振動の対策がされていますが、POSH製はありません。
また、LEDの珠切れ時はユニットの交換が必要になります。

【最後に】
テール周りのカスタムや視認性向上にオススメです。

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ほんのほんの少し細いです。かなり締め上げなければウィンカーがずれます、溝がきってあればと思います。ウィンカー側の根元にひびが入るものもあります。あとステダンを取り付ける場合これの為に加工が必要になり面倒です。

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ninja250rに付けました。転倒事故でウィンカーがだめになってしまい、その時は運良くカウルが陥没しなくて済んだのですが、純正の形が好きでなかったこともあり貼りつけタイプを探していたところこの商品を見つけました。

取り付けは簡単で、サイズも純正のウィンカーの穴にぴったりだったので見る限り隙間は空いていません。また、ウィンカーをLED化するにあたり、リレーも交換しました。

前からの視認性は昼間だと若干分かりづらいかもしれません。対向車がウィンカーに気づかないことも多々あります。

デザインは気に入っているのですが、値段が高めなので★4つです。

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セパハン取り付けの為純正から交換しました。
この製品はトップブリッジを一度外して取り付けるため22レンチを準備しておきます。（SR400）
ヘッドライトの高さがかなり調整できるのでもう少し上に上げるのも良いかと思います。
アルミ削りだしの素材感がとても高級で気に入っています。
光軸の調整が左右のボルトのみとなるため少し調整しづらいかもしれませんが、剛性があるので一度取り付けるとブレることは少ないかと思います。
作業時間はセパハンと同時交換で1時間少々で出来ました。

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ホンダCB400sbの2009年式に搭載しました。
ウインカーをLEDに変えたところ、ハイラフ現象が起こるため、説明文では2007年式まで対応となっていましたが購入しました。
対応外の製品だったため、コネクターの端子をホームセンターで買って付け替えたところ、ハイラフ現象がおさまりました。
付け替えについては、白いカプラを緑のアース線を収めるだけで、取り付けが可能です。
CB400のRevoを所有している方で、ウインカーをLEDに変える方には、お勧めの商品です。

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POSH 71ウインカーのレンズが黄ばんできたので、一車分（2セット）購入しました！個人的に2~3年毎に交換しています。ヤハリ！新品は、透明度が違います。

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慣らし運転に回転数の把握が必要と考え購入しました
普段乗りにもタコメーターは必須ですね

良かった点
・タコとしての機能
　レスポンスも問題なし！
・装着作業自体は簡単(作業初心者ですが2時間ぐらい)
・バックライトとキーON時の挙動がテンションあがります

良くない点
・純正メータの横につける場合やや干渉気味
　スペーサーをホムセンで買い導入して装着しました
・取説に各車種の配線図があるのですが
　FTRのハーネスの色が説明と実物で違いとまどいました

タコがほしい人にはお勧めですが
作業は慣れた方に手伝ってもらったほうがいいかも？

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