POSH Faith:ポッシュ フェイス

W800に取り付けるのに、必要なパーツは全て揃っています。ブラックを注文しましたが、車体側に取り付けるベースプレートがなぜか、ブラック2枚メッキ2枚と意味不明？
ブラック4枚が正しいのではないでしょうか。
仕方ないので、フロントをメッキでリアはブラックとしました。取り付けなど問題はありません。車体もコンパクトになった感じです。

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POSHの貼り付けウィンカーに使用するために購入しました。
フロントだけの交換でしたので1セット購入しましたが、ちゃんと長さにも余裕があり助かりました。
リアも交換するとなったらまた購入しようと思います。

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POSHの貼り付けウィンカーに使用するために購入しました。
フロントだけの交換でしたので30cmを購入しましたが、ちゃんと長さにも余裕があり助かりました。
リアも交換するとなったらまた購入しようと思います。

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ウィンカー本体を「ヒロチー:ウインカーランプ HDC-01103-01104」に交換する際に、レンズとバルブをこちらの製品に替えました。
クリアーレンズとクロムコーティングバルブに替えることで、95年式のやつれたバイクのイメージが少しクールになった様な気がします。
値段は安くは無いですが、イメージチェンジにはお手軽ではないかと思います。

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2003年式ホーネット250に取付けました。

リアウィンカーをLED球に、
フロントウィンカーを純正の電球のままにしました。

上記の様に、電球とLED球を混在させてもしっかり動作してます。スゴイ…。

あと、純正の防振ゴムもそのまま使用できるので、走行中カタカタいう事がないのも良いと思います。

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97’ZRX1100を購入から17年が経ち大分疲れてきた愛機の電装系の負荷を低減させる為、このPOSHポッシュ LEDコンバージョンキット　アンバーレンズを選びました。
純正品に比べると電力量が低減したにも関わらず発光照度が大分はっきりして安全面にも安心感がわきました。
この商品は、購入しても損は、無いと思われます。

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Ninja1000のテールランプはノーマルでLEDですが、ウインカーは電球です。その為、このキットでウインカーもLEDへ交換しました。格段に明るくなり後続車からの視認性も良くなり、更に省エネでバッテリーにも優しくなりとても良い商品だと思います。

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ウインカー4点セットにボルトからカワサキギボシ変換ケーブルまで全部揃っているので、あとは工具だけあれば装着できます。
以前から計画していたカスタムだったので満足です。

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交換時間20分。
ヘキサゴンレンチが必要。
純正とはカプラーの差し替えでポン付。
LEDウインカーが正常に点滅します。
純正のリレーのままだと点滅が速すぎます。

フロントウインカーが純正のままでも使用できる点が優れていると思います。

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残光感がある光り方が好きなので、LEDではないこの商品にしました。
普段は目立たないスモークカラーも気に入ってますが、ネジが目立ってしまうのが残念なので、サイズの合う黒いネジを探して交換しようと思います。

本体の固定が両面テープのみなので、耐久性に少し不安があります。

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