ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5403件 (詳細インプレ数:5217件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2552 | |
| おおむね期待通り: | 1887 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 740 | |
| もう少し/残念: | 142 | |
| お話にならない: | 82 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正部品、配線を切断したくない方にオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
一部のZ900RS乗りに人気のいわゆるアワビテールランプです。
-純正交換タイプのお手軽なパーツ-
本体は純正ランプと同形状で装着方式も一緒です。
テールカウルを外しボルト×2本とソケット抜き差しのみで装着が可能。
ボルト穴はネジ山が切れて無い様子でしたので取り付け前に一度軽くねじ込んでから車体装着すると入れやすいです。
視認性は良好。日中でもポジション、ブレーキ時共に純正よりも明るく輝きます。
こちらクリアタイプが主流のようですが、レッドだと華美になり過ぎず良さげでした。
個人的不満点ですがダークレッドで無く純正に近いレッドだと更に良かったかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
17年CRF250Mに取り付け
LEDウインカーを正常に点滅させる為に必須の、対応リレーです。今まで乗り継いできたほぼ全ての車種でお世話になっていますので、求められている性能には問題はないです。
が、純正リレーに比べサイズがデカイです。車種によっては収めるのに苦労するかもしれません。
それよりも気になる点は防水性についてです。純正にくらべ配線が長く、接続カプラも汎用の物である為、純正の防水キャップで水を防ぎきれないのか、雨の中での長時間走行や大雨の中走行した際に、漏電を原因とした点滅異常が現行・過去車種含め発生しました。
乾燥すればもとに戻りますし、防水グリス等で保護してやればよいのですが、忘れた頃に再発します。
もちろん問題ない車種もありましたので、一概には言えませんが、、、参考になれば幸いです。
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カラー:ブラック | サイズ:Lサイズ (250ccクラス以上)
利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カワサキDトラッカーをフェンダーレス化した際に使用しました。
ナンバープレートと共じめして装着しますが、ウインカーは軽めの物が良いのではないでしょうか。余り重たいウインカーですと振動で折れそうな感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
Dトラッカーをフェンダーレス化した際に使用しました。
poshのユニバーサルウインカーステーと併用して、ナンバープレートの両サイドに設置しました。
スモークカラーですが、昼間も視認性は良好です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
社外ウインカーをつける際に車両側の配線を加工したくなかったため購入しました。ノーマルに戻す際も車両側の配線は残るので便利です。社外ウインカー装置時はあるとかなりいいものだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
ポッシュ:スモークウインカーレンズセット(リア)も同時に交換した。同じメーカーで合わせた方がスモークの色合いも合うと思いました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
今年納車した2021年式ZX?6Rに取付けを行いました。スモークウインカーレンズセットの掲載画像ではスモーク具合が濃い感じですが、実際は良い感じです。またレンズ自体にEマークもありますので車検もOKです。私は、あえてLEDに変更せず、純正バルブを使用しています。視認性もバッチリ!見た目もバッチリ!渋さもバッチリ!ZX?6Rが更にカッコよくなりました。
【取付けに関して】
スモークウインカーレンズセットに同封されている取扱い説明書ですが、掲載画像がNinja250です。2021年式ZX?6Rとはカウルの外し方も異なります。私は2021年式ZX?6Rサービスマニュアルを購入していたので、そちらを参考にカウル外し作業を行いました。
フロントスモークウインカーレンズを交換する際、なかにはサイドカウルを外さず交換されたユーザーの方もいるようですが、私はサイドカウルを外して作業した方が確実に作業できると思います。ただサイドカウルを外す為には、沢山のカウルを外す必要があります。初めての作業は破損に気を遣う為、緊張します。しかし一度経験しておけば、次、カウルを外す際、スムーズに作業できると思いますし、何かしらのメンテにも繋がると思います。
カウル外しに時間はかかりますが、スモークウインカーレンズ取付けは、僅かネジ3本で交換できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
ポッシュ:フロントスモークウインカーレンズセットも同時に交換した。同じメーカーで合わせた方がスモークの色合いも合うと思いました。
キタコ:ウインカーレンズセット(807?4780120)を間違って購入しないように!です。同じZX?6Rでも年式でウインカー形状が違うので注意して下さい。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
今年納車した2021年式ZX?6Rに取付けを行いました。スモークウインカーレンズセットの掲載画像ではスモーク具合が濃い感じですが、実際は良い感じです。またレンズ自体にEマークもありますので車検もOKです。あえてLEDに変更せず、純正バルブを使用しています。視認性もバッチリ!見た目もバッチリ!渋さもバッチリ!ZX?6Rの後ろ姿が更にカッコよくなりました。
【取付けに関して】
フロントスモークウインカーレンズ交換と違い、リアスモークウインカーレンズ取付けは僅かネジ1本で交換できます。私事ですが利き腕が右です。リアスモークウインカーレンズ交換右側は作業し易かったのですが、左側が若干作業し辛かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ウインカーレンズをクリアにしたのでオレンジ色バルブの購入を考えました。目立たないようコーティングのこの商品を購入しまがS球は問題ないですがW球は発光色が赤っぽく明るさも暗く同社のオレンジ球にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スリム&シャープウインカーを使い始めて、15 年以上経ちますが、始めてレンズカバーを交換しました。 車両は普段屋根はあるが扉は無い倉庫?に停めてあるのですが、やはりお日様は当たるので紫外線で劣化して黄色ぽくなってました(笑)
交換後は少しだけ、見た目が締まって見えるのが不思議です。
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